2023年2月2日 · 新能源汽车需要绿电和绿氢才能成为真正的新能源汽车。而新能源的发展又需要新能源汽车的电池 ... 我们中国有十几亿 千瓦的煤电厂,它的燃料
2023年4月27日 · 国际能源署（IEA）发布的《全方位球电动汽车展望2022》指出,2022年,全方位球有40个国家及地区颁布了燃油汽车禁令,并制定了全方位面电动化时间表；近年来,各国都对新能源汽车业的发展给予财政补贴。 预计到2035年,大部分国家都将禁售燃油汽车。 自2022年起,世界主要经济体针对新能源汽车的财政补贴政策开始出现退坡迹象。 而美国在加大力度助推本土新能源
2024年11月8日 · 电池业第一名次有公司像宁德时代这样投入巨量资源研发全方位固态电池。一位从业者说,"1000人,人均人力成本按照100万算,每年开工资就得10个亿,这之前大部分固态电池公司连预算几个亿的实验室都建不起来。
超568亿！2024年5月电池新能源产业链投资扩产大盘点今年电池行业整体扩产步伐放缓,项目终止风波不断,而其背后的原因,大多是由于市场环境
2022年5月6日 · 预计到2025年,全方位球动力电池市场规模或将达3000亿美元水平。 1.2 新能源电池 ... 采用磷酸铁锂电池,预计磷酸铁锂电池占比到未来几年将会 提升到70%
2024年1月25日 · 风险提示：雪球里任何用户或者嘉宾的发言,都有其特定立场,投资决策需要建立在独立思考之上
2024年6月4日 · 《2035发展框架》深刻剖析了当前全方位球汽车电动化、能源转型、动力电池产业发展的总体趋势以及我国电池产业的目标任务,对未来十年新能源汽车
2021年2月1日 · 对中国动力电池行业而言,已落下帷幕的2020年或许是一个节点。过去10年,我国新能源汽车产业取得了长足发展,完成了从政策驱动向市场驱动的
2024年8月8日 · 根据能源部车辆技术办公室的数据,从 2008 年到 2023 年,电动汽车的锂离子电池组成本在扣除通货膨胀因素后已大幅下降了 90%。 2023 年,大规模生产的估计成本为每千
2024年12月15日 · 据盖世汽车不彻底面统计,今年三季度,动力电池企业在国内外新投建项目共计25个,总投资金额超991亿元,规划动力电池产能超281GWh,有18个项目处于待建（签约、公示、拟建）的状态。
2021年12月7日 · 在全方位球"碳中和"政策引导,新能源汽车技术进步的步伐和市场渗透率逐年提升的大背景下,新能 源汽车的未来是一片星辰大海。1.1.2 新能源汽车渗透率不断增加,动力电池需求水涨船高 新能源汽车产销量同比均继续保持高速增长,同比增速持续显著领先行业。
2023年4月27日 · 国际能源署（IEA）发布的《全方位球电动汽车展望2022》指出,2022年,全方位球有40个国家及地区颁布了燃油汽车禁令,并制定了全方位面电动化时间表；近年来,各国都对新能源
2022年4月29日 · 从供给情况来看,据统计,2020年全方位球锂离子电池出货量为298GWh,同比增长23%；其中消费电子电池出货量92GWh,同比增长7%,占比下滑至31%；动力电池出货量143GWh,同比增长31%；储能电池出货量为27GWh,同比增长53%。
2024年1月25日 · 国内来看：2023年新能源汽车全方位年销量有望超过930万辆,同比增长35.0%+。 中汽协数据显示,11月国内 新能源 汽车销量（包含纯电乘用车、插混乘用车、电动客车、电动专用车,不含HV）为102.6万辆,同比+30.0%,渗透率为34.5%,1~11月 新能源车 销量达到830.4万辆,同比+36.7%。 12月国内新能源汽车单月销量有望达到105万辆/月,全方位年销量有望累计超
2024年12月13日 · 李斌指出,中国当前拥有3.4亿辆汽车,每年新增车辆达到 2400万辆。他预测,中国汽车市场的上限大约在4亿辆左右。当达到这一上限时,置换购车将成为市场的主力军。这一判断基于中国汽车市场日益成熟和庞大的基数,以及消费者对汽车品质和
2024年12月15日 · 据盖世汽车不彻底面统计,今年三季度,动力电池企业在国内外新投建项目共计25个,总投资金额超991亿元,规划动力电池产能超281GWh,有18个项目处于
2024年8月8日 · 2024年上半年国内动力电池装机量TOP10排名如下：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、LGES。
2023年4月23日 · 换电模式兼具了储能、补能和共享经济的特征,是充电补能的重要补充,能够有效 促进新能源汽车行业快速发展。当电动汽车的电池组电量耗尽时
2024年6月20日 · 中国储能网讯：日前,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上谈到："新能源汽车动力电池的质保周期是8年,从2025年到2032年,将有近2000万辆新能源汽车的电池质保到期,如果以平均8万元的价格更换电池,2000万消费者将需付出
2024年9月13日 · 国家能源局重磅发文！保持新能源装机年增1亿千瓦以上9月9日,国家能源局党组在《人民日报》发表署名文章《以能源转型发展支撑中国式现代化》。该文主要探讨了中国在能源转型方面的战略规划和实践进展,强调了新能源和新型储能技术在推动能源转型和支持中国
2023年5月30日 · 2022年9月,公司发布公告称,拟在重庆投资建设新能源汽车轻量化零部件生产基地项目,项目总投资约8亿元,主要用于生产中高档新能源汽车之轻
2022年4月29日 · 从供给情况来看,据统计,2020年全方位球锂离子电池出货量为298GWh,同比增长23%；其中消费电子电池出货量92GWh,同比增长7%,占比下滑至31%；动力电池出货量143GWh,同比增长31%；储能电池出货量
2024年7月8日 · 放眼全方位球,随着中国新能源汽车市场崛起,新能源汽车核心产业链逐渐被中国企业主导,宁德时代、比亚迪、亿纬锂能 （维权）、国轩高科 等一批
2024年11月18日 · 长远来看,中国国内智能手机市场规模庞大,以往数据显示,国内市场每年智能手机的出货量约 2.6 亿部至 2.7 亿部。然而,在这庞大的出货量中,折叠屏手机的占比却相对较小。据国际数据公司（IDC）统计,2023 年全方位年中国内地折叠屏手机市场出货量约为 700.7 万台。
2023年9月11日 · 如孙宏宇所说,新能源车从诞生之日起,"电池寿命只有3-5年""8年前的电车你敢开吗""新能源车主换电池傻眼了"等话题的相关争议与讨论似乎
2024年8月8日 · 根据能源部车辆技术办公室的数据,从 2008 年到 2023 年,电动汽车的锂离子电池组成本在扣除通货膨胀因素后已大幅下降了 90%。 2023 年,大规模生产的估计成本为每千瓦时 139 美元,比 2008 年的每千瓦时 1415 美元大幅下降。 研究公司 Gartner 预计,到 2027 年,电动汽车的生产成本将有可能低于燃气汽车。 有几个关键因素导致了这种下降。...
2024年12月13日 · 换电池VS换新车,怎么选？换电池还是换新车,已经成为摆在首批新能源车主面前的两难问题。目前新能源车型销量排行榜上,比亚迪 海鸥以每月5万
2024年11月8日 · 11月6日晚,工业和信息化部发布了《新型储能制造业高质量发展行动方案》（征求意见稿）,《华夏时报》记者查阅往期政策发现,除了继续坚持多元化技术发展、技术创新、确保安全方位之外,该方案对储能的未来发展设立了一个明确的新目标和更细化的任务
2024年8月14日 · 光伏、风电已成为具有国际竞争优势的产业之一,光伏产品、锂电池与新能源 ... "十五五"期间我国能源消费将持续刚性增长,预计每年将新增用电量约6000亿 千瓦时,压力巨大。只有充分发挥我国可再生能源资源优势,大力发展新能源,增加