2024年11月18日 · 中国储能网讯： "布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、运营不够规范……"近日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称"乘联分会"）发布的全方位国充电桩市场分析中,在肯定充电桩建设成绩的同时,也指出了其中亟待解决的问题。 其中包括99%的充电设施还是快充和慢充,64%的公共直流充电桩仍是750V及以下的低压桩,无法支撑
2024年10月12日 · 工业、通信、金融、互联网等对供电可信赖性、电能质量要求高的电力用户,根据系统运行需要合理配置新型储能设备,用电高峰期释放储能电量,从而降低大电网调峰调频压力。
2022年11月3日 · 11月4日,北海市发展和改革委员会北海市市场监督管理局关于规范电动自行车充电收费行为有关事项（北发改价格〔2024〕20号）,其中指出,电网
2024年10月8日 · 当前已经建好的公共充电桩存在标准不一致、模式不齐全方位的问题,因此需要根据已经统一的充电接口标准和充电电流标准,建设标准一致的充电桩,才能为用户提供更多充电便利性。
2024年7月25日 · 储能模块包含大容量锂离子电池组,用于存储电能；充电模块提供高达60KW的充电功率,能够快速为电动汽车充电；电能转换系统包括逆变器和整流器,负责将储能电池的直流电转换为适合充电的交流电,或将电网的交流电转换为直流电储存在电池中；控制系统
2024年10月8日 · 当前已经建好的公共充电桩存在标准不一致、模式不齐全方位的问题,因此需要根据已经统一的充电接口标准和充电电流标准,建设标准一致的充电桩,才能为用户提供更多充电便利性。
2024年11月6日 · 为进一步规划充电建设任务和公共充电基础设施的大力建设,近日,包头市人民政府印发《推进公共充电基础设施建设管理实施方案》,为日后更好
6 天之前 · 目前,我国新能源汽车主要采用以充电为主的补能方式,但新能源汽车用户因充电桩存在充电时间较长、分布不均匀等一系列问题,里程和充电焦虑仍较为严重。
2024年6月14日 · 国家层面提出了充电桩适度超前建设的总方针,各省市相应的对充电桩数量、投入资金与优惠补贴标准做了明确规划,为充电桩运营成本的降低提供了助力,充电桩投建热情大幅提升。
2024年8月2日 · 文件指出,为打造绿色出行体系升级版,推进新能源汽车充(换) 电站和充电桩建设,加快构建布局合理、便捷高效的公交充电桩、加氢站等基础设施网络,开展绿色能源综合服务站建设试点推动充电、加油、加气、加氢一体化。