氢电池：氢电池利用氢气与氧气在阳极和阴极之间化学反应来产生电能。 在氢电池中,氢气通过阳极,氧气通过阴极,两者在电解质中相遇并发生氧化还原反应以产生电力和水。
2023年11月14日 · 以氢储能为例,我们可以把太阳能发出的多余电力通过电解水转换成氢气储存起来,夜晚太阳能不能发电的时候,再通过火电装置把氢能转化为电能,就达到了削峰填谷,稳定输出电力的目的。
2022年8月23日 · 常用能源中,能量密度（比能）大致为：氢燃料（142Mj/Kg）>天然气（55Mj/Kg）>汽油（46Mj/Kg）>煤（30Mj/Kg）>锂电池（一般不超过1.8Mj/Kg）。 氢燃料电池能量密度大,重量轻,续航里程普遍更远。
2022年3月27日 · 近年来我国国家、各地政府纷纷出台相关产业政策,支持氢能源燃料电池汽车发展,虽然目前我国氢能源产业规划的顶层设计尚未公布,但根据各
2022年10月11日 · 氢燃料电池和锂电池较大的差异就在于,锂电池能够存储电,是真实的电池,而氢燃料电池不可以存储电,它是借助外界加入的氢气和空气中氧气开展化学反应,随后形成电能,借助形成的电能驱动电机进而让轿车行驶。
2023年7月17日 · 氢燃料电池和锂电池是两种不同的能源储存和转换技术,它们在以下几个方面存在明显区别： 原理： 氢燃料电池采用氢气和氧气之间的氧化还原反应生成电能,其中氢气作为燃料通过阳极供给电池,而氧气则从空气中获取。
2024年8月5日 · 氢燃料,彻底面不用担心能源上的枯竭,但是制造氢气是一个需要消耗能量过程,目前最高好的方法是通过电解水来制造氢气,电解水系统的能量转化率最高高只有80%,并不怎么高效。
2021年7月4日 · 锂电和燃料电池虽然是不同的技术路径,但两者都实现碳中和的主流能源方案,可以放在一起对比。 最终能源是谁可以从两个角度去评估,一是能源利用效率,二是能源密度。
2021年5月4日 · 氢能源和锂电池行业所需的技术和基础设施有很大不同。 电池行业经历了最高早的玩具里的镍氢电池,手机三元电池,从手机到公交车,从低能量密度到高能量密度的乘用车,技术发展与验证迭代是连续的。
6 天之前 · 锂电和氢能源燃料电池虽然是不同的技术路径,但两者都实现碳中和的主流能源方案,可以放在一起对比。 锂电池和氢能源燃料电池都是利用电,但锂电池是直接用电,而氢还需要通过电转化而来,因此氢作为二次能源,能量利用效率肯定是低的。 如下图氢燃料电池系统（左）要远低于锂电池,这也是马斯克diss氢能的点。 上述结论的前提是未来电力都是来自太阳能和风