2024年5月5日 · 新能源汽车电池中,若电池间的压差过大,将引发电池容量分布不均,进而对电池使用寿命和车辆整体表现产生不利影响。 针对这一问题,有几种有效的解决策略：
2023年3月28日 · 根据电池系统 FMEA (Failure Mode and Effect Analysis,失效模式和影响分析) 及再发防止清单 并结合电池数据,确认可能导致压差的原因, 主 要包括电芯生产工艺、电芯生产批次、BMS 的均 衡策略、硬件故障、电气连接以及用户的使用习 惯, 如图 2 所示。 3.1 电芯生产工艺. 异常电芯自放电量高的原因为卷芯有颗粒击穿隔膜, 颗粒成分为铁、 铬、不锈钢,电芯
2023年2月15日 · 新能源汽车电池压差过大的问题,主要是由于电池组中电池的容量不一致,导致电池在放电或充电时,电压差异较大。 这种压差过大的问题可能会导致电池寿命缩短,甚至电池组过早失效。
2022年9月29日 · 锂电池保护板是对串联锂电池组的充放电保护；在充满电时能确保各单体电池之间的电压差异小于设定值（一般±20mV）,实现电池组各单体电池的均充,有效地改善了串联充电方式下的充电效果；同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温
2023年3月3日 · 过流保护是持续电流的2到3倍,要在200ms内达到这个过流值才会保护,如果超过了保护板持续电流又没有达到过流值,保护板承受不了,发热严重,可能会烧坏。 过流保护是保护电池电路中出现的不正常的大电流如：控制器限流未启动,电机堵转,短路等等,都是不正常的大电流,并没有限流的作用. 什么是充电均衡和静态均衡？ 充电均衡：只有在有充电电流的情况
2023年8月16日 · 没人充满电测压差,保护板有均衡功能,充电尾端会给充满的电芯放电,牛逼的保护板还会给压差多的电芯单独充电 都是把电用空了测压差,还要结合soc容量考虑,如果压差大了,就要更换掉部分容量过小的电池
2024年3月15日 · 锂电池保护板在制造的时候,如果使用的IC与MOS配置不合适,也会导致短路异常的发生,如BK-901,其型号为''312D''的IC,由于延迟时间过长,会导致在IC作出相应动作控制之前,MOS或其它元器件已被损坏。
2022年1月21日 · 新买的48v50a电池,充电后压差很大,充电平衡启动电压调到3.9,压差0.005启动,0.002停止,但还充到如图这样,求大神指点。 图一是今早的截图,图二、图三是中午时截图,手动平衡感觉没啥大的进展。
2024年4月30日 · 前言：磷酸铁锂一致性普遍不好,大概率压差大,所以电量在95%左右,必须降流才能达到充满效果。 我的是16串磷酸,50安,充电器充到单体过充保护都不会降流。
2024年5月30日 · 软件保护板通过均衡功能确保电芯电压一致性,延长电池寿命。 锂离子电池过充、过放会有什么后果？ 为什么要区分共口和分口？ 过充,即充电电压超出上限电压； 过放,即放电截止电压低于下限电压．. 锂离子电池过充、过放会有什么后果？ 过充：电池内会产生大量气体,使内部压力迅速上升,导致电池爆炸！ 过放：缩短电池寿命,直接损坏致电池报废．. 锂电