2022年11月11日 · 本工作通过优化液冷通道及应用石墨烯薄膜,旨在设计出一种具有良好热管理性能的电池组,以实现电池组的整体温度及温度一致性处在合理范围内。 1 液冷式锂离子电池组的结构设计
2024年4月1日 · 电池作为大型电化学储能电站的载体,热安全方位问题的解决刻不容缓。 本文对比了风冷、液冷、相变材料冷却和热管冷却4种散热技术的温降、温度均一性、系统结构、技术成熟度等,液冷散热系统在大容量锂离子电池储能系统中更具优势。
2024年9月21日 · 本文亮点： 1、对实际调峰工况下的电池进行液冷研究；2、采用调节冷却液流向和增大流量的方式优化液冷,提高冷却的均温性并设置最高优流量区间；3、采用最高大温度与平均温度的差值来评判均温性是否提高. 摘 要 调峰是电池储能电站重要运行的工况,电池冷却对储能电站电池安全方位运行至关重要,本文对磷酸铁锂电池组在调峰工况下的液冷技术进行研究。 首先对磷
2024年10月17日 · 基于液冷技术的电池热管理系统具有冷却效率高、结构紧凑、调节能力强等优点,被广泛应用于动力电池热管理。 为了把握电池液冷技术的研究进展与热点,从中国知网 (CNKI)选取2013—2023年与动力电池液冷技术相关的198篇文献为数据源,借助文献计量软件VOSviewer,分别从载文量、期刊分布、科研机构、研究者、关键词等方面进行文献分析,在此基础上确定液冷板
2024年8月8日 · 储能液冷技术的原理是将储能设备与液冷系统相连接,利用高导热液体（如乙二醇溶液）作为传热介质。 储能设备在运行过程中产生的热量通过液冷板传导至冷却液,冷却液在液冷系统中循环流动,将热量带至冷却塔或其他散热设备中进行散热。
2024年10月17日 · 电池液冷技术由原来冷却液运行参数的调控,逐渐向液冷板结构的优化转变,尤其是微通道液冷板受到了极大关注。 自2020年以来,液冷与相变材料的耦合成为研究热点。 当下,BTMS液冷技术正在向考虑均温性和压力损失的多目标优化方向转变。 液冷板作为BTMS的核心部件,其结构直接影响冷却液的对流换热能力,也决定着BTMS的能耗水平。 研究人员对于液冷板
2024年4月22日 · 本文件规定了电化学储能液冷系统（以下简称液冷系统）的设计准则、系统设计、系统验证等内容。 本文件适用于以液体为传热介质的锂离子电池储能液冷系统设计,其它类型电池的电化学储能液冷系统设计参照使用。 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引
2024年10月12日 · 储能电池对温度敏感,需要精确确的电池管理系统以保持电池组的最高佳工作温度范围和温度的均一性,进而提高电池系统的性能和使用寿命,因此,对基于液冷管理技术的储能电池系统进行研究具有重要意义.通过分析温度对电池性能的影响,介绍了各种电池热管理技术,并从间接接触、直接接触两
摘要: 锂离子电池被广泛应用于化学储能系统,然而由于该电池固有的产热特性,热失控成为了化学储能电站的一大安全方位隐患。因此优化设计电池热管理系统,有效避免热失控现象,对化学储能系统安全方位运行至关重要。文中设计了一种兼具串联折返与并联分支结构
车载移动储能方舱可用于人类生产和生活的各个领域,包括交通运输,工业生产和家庭用电等.特别是在紧急场合或远程施工等特殊环境中提供便利的能源供应,可以降低能源供应的成本,提高经济效益.电池是储能系统的关键设备,其内部的温度和均衡性直接影响到电芯组