2024年7月12日 · 鼓励氢能领域企业加大研发投入,对在氢能领域新获批的省级及以上科技创新平台,按不超过上级支持资金的40%给予配套（国家等级低于20万元补齐20万元、省级低于10万元补齐10万元）。对新获批的市级科技创新平台,给予不低于5万元项目资金支持。
2023年9月1日 · 鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求,做好城市及周边县乡村公共充电网络布局规划,推动充电设施布局建设、配套电网扩容改造有序开展。 鼓励大功率充电、智能有序充电、"光储充放"一体站等新技术推广应用,提升充电服务保障能力。
2024年12月16日 · 对采用光伏、新型储能、氢能、充电桩、智慧能源管理等两种以上且装机容量超过1兆瓦的用户侧新型储能项目,自并网投运次月起按新型储能电站
2023年11月14日 · 在完善氢气储运体系,政策措施按企业购买使用车用氢气存储设备金额的20%,给予一次性补贴,最高高补贴500万元。 对专业从事车用氢气运输的项目主体,运输里程超过2万公里的,按照年度累计车用氢气实际承运量,给予1.5元/公斤、最高高50万元运营补贴。 在支持车辆购置方面,对于纯氢行驶里程达2万公里以上,且三年内在本区运营的主体,购置8吨及以
2024年6月7日 · 根据储能政策的具体指向,地方政策中,储能补贴政策9条、储能规划布局的政策 7 条、新能源配储政策11条、储能参与电力市场化相关政策7条、储能项目政策2条,其他相关政策15条。
2021年4月15日 · 2月26日,国家能源局下发风电、光伏开发建设征求意见稿,鼓励新能源企业创新发展模式,建设一批离网型新能源发电项目,推进"新能源＋储能"、新能源与氢能融合利用等示范工程；紧接着3月5日,国家发改委、能源局联合下发推进电力源网荷储一体化和多
2024年11月12日 · 在2023年1月1日至2025年12月31日建成（含改扩建）投运的车用社会经营性固定式加氢站和企业自用固定式加氢站,日加氢能力在1000公斤及以上,氢能供应指标通过国家考核的加氢站运营主体给予一次性建设补贴。 2023年建成投运的加氢站补贴200万元；2024年建成投运的加氢站补贴100万元；2025年建成投运的加氢站补贴50万元。 奖励资金上限不超过加氢站建
7月16日,广东广州黄埔区《组织开展2024年度区促进新型储能产业高质量发展若干措施（新型储能电站补贴）》：对装机容量1兆瓦及以上的新型储能电站,自并网投运次月起按放电量给予投资主体不超过0.2元/千瓦时扶持,连续扶持不超过2年,单个项目最高高300
7月22日,杭州市城乡建设委员会发布了关于组织申报2024年新能源汽车公用充电设施建设和运营财政补贴的通知。通知指出,此次补贴标准按照《杭州市新能源电动汽车公共充电设施奖励补贴资金分配实施细则》规定执行。文件明确,本次分为建设补贴
2022年2月25日 · 对日加氢能力达500kg以上的加氢站给予运营补贴,补贴标准为：2021年度,氢气销售价格不高于35元/kg的,补贴20元/kg；2022-2023年度,氢气销售价格不高于30元/kg的,补贴15元/kg。 2021年12月,深圳也发布了《深圳市氢能产业发展规划（2021-2025年）》,加大氢能产业扶持力度。 浙江：嘉兴最高高补贴1个亿. 浙江从省里到各县市都对氢能发展给与大力支持