2024年8月19日 · 液冷超充技术,是一种将液体冷却系统应用于电动汽车充电过程中的新能源技术。 它的主要原理是通过液冷系统,冷却充电过程中产生的热量,从而提高充电效率和速度。 液冷超充桩是在电缆和充电枪之间设置专门的液体循环通道,通道内加入起到散热作用的冷却液,通过液冷系统高效带走充电线缆上的热量,从而让更细的充电线上可以加载更大的充电电流,成倍
2024年8月17日 · 特来电液冷直流充电终端可支持电动汽车在10分钟内完成0-80%的补能过程,充电功率最高快可达600kW,需与群充系列中的充电箱变/群控箱配合使用,为电动汽车带来加油般的充电体验。图片来源： 唐山供销特来电 7、英飞源——800kW超大功率分体式全方位液冷储
2024年6月3日 · 北京动力源作为入选决赛的独特无比北京企业,携《液冷超充支撑的光储充一体化解决方案》在智能网联充电终端设备和芯片赛道决赛中与30个行业其他高档项目进行交流。
2024年12月13日 · 户用储能,也称为家庭储能,是将可再生能源（如太阳能）或电网供电期间存储的电能储存在家庭用户侧,并在需要时释放的一种技术。 是一种高效、灵活、可信赖的能源解决方案,能够满足家庭用户多样化的用电需求并带来显著的经济效益和社会效益。
2023年3月15日 · 3月6日,全方位球第一个浸没式液冷储能电站——南方电网梅州宝湖储能电站正式投入运行。 该储能电站规模为70兆瓦/140兆瓦时,按照每天1.75次充放测算,每年可发电近8100万度,相当于用电高峰时350万用户一天所需的电能,可减少二氧化碳排放超过4.5万吨。
2024年3月31日 · 其中,英飞源推出了全方位液冷350kW/344kWh储能系统,专门适配液冷超充桩,采用液冷PCS+液冷PACK设计,充放电倍率可稳定长时间1C,电池温差小于3℃。 大倍率充放电可以更好的给超充设备动态增容,减小对电网的冲击,同时还可以实现更高效的储充策略。
2024年1月8日 · 液冷技术可实现40~55℃高温供液,配备高能效变频压缩机,同等制冷量条件下的耗电量更低,可进一步降低用电成本,高效节能。 除制冷系统自身的能耗降低外,采用液冷散热技术有利于进一步降低电芯温度,电芯温度降低带来更高的可信赖性和更低的能耗,储能系统整机能耗预计可降低约5%。 二、高散热. 液冷系统常用介质有去离子水、醇基溶液、氟碳类工质、矿物
2024年7月18日 · 液冷超充系统是新能源技术的关键创新,其中英飞源推出的LBG1K0120G双向电能变换模块,凭借其独特的液冷散热设计、高效率能量转换能力和广泛的电压适应性,为储能系统和电动汽车的高效充放电需求提供了理想的解决方案。
2024年5月24日 · 动力源以"创绿色环保世界 做能源利用专家"为主题,携液冷超充支撑的光储充一体化解决方案亮相,带来面向新能源汽车充换电的全方位液冷超级充电堆、行业首推的液冷充电模块、风冷充电模块、新能源两轮车智能换电柜及其核心部件。
2024年8月20日 · 深圳英飞源技术有限公司的全方位液冷储能系统采用液冷电池PACK 液冷PCS设计,系统容量和功率均达到较高水平,能够满足长时间、高倍率的充放电需求。 该系统支持柴发、光伏、充电桩等新能源接入或输出,可应用于工厂、工地等环境恶劣的场景,为搅拌机