2020年10月27日 · 锂电池组归在第9类危险货物——杂类危险物质,联合国编号为UN3080,UN3081,UN3090,UN3091,运输包装类别为Ⅱ类； 含钠蓄电池组归在第4.3类危险货物——遇水放出易燃气体的物质,联合国编号为UN3292,运输包装类别为Ⅱ类；
2023年9月11日 · 按照《国际海运危险货物运输规则》,锂离子电池需要满足多项特殊规定和包装导则的要求,主要内容为预防电池在容器内移动或位置变化造成损坏；必要时安装通风装置；总重12KG以上的锂离子电池要有坚硬的外容器,放置在托盘上,电极不得承重；2011年12
2024年10月8日 · 电池运输需分类,非危如碱性电池可按普货出运,危险品如锂电池需MSDS及UN38.3测试报告。 带电产品多为危险品,运输需合规,提供必要文件并正确包装贴标,避免瞒报。
2024年2月1日 · 有些电池是在运输或交运时受到法规限制的。如果电池受到限制, 则必须满足所有适用的危险运输法规。 本指南提供一些信息,对你该如何在欧洲共同体内公路运输电池提供协助。 如何判断电池是否为规管? 电池的规格大小通常直接列在电池盒上, 这将有助于您确定它是否可以发运而不需特殊包装和包装件标记;换言之,运输时不受限。 不要对其他类型电池使用本运输说明
2024年3月27日 · 1,电荷电量：上海和太仓要求,锂电池储能系统的荷电状态（SOC）建议控制在20%～50%范围内；厦门要求初始（起运）电量应在30％及以下。 2,断开隔离：上海和太仓要求,电池应有效防止电池或电池组在运输过程中损坏、短路。
2022年6月24日 · 《国际海运危险货物运输规则》（IMDG CODE）规定,锂电池组为电池和电池组、安装在设备中的电池和电池组,或与设备一起包装的电池和电池组。 其中,仅以锂金属电池组或锂离子电池组为动力的车辆,需按照电池动力车辆的要求运输。
2023年1月13日 · 锂电池做空海运鉴定,对包装做了一系列要求,其中,对于标签的要求是怎样的呢？下面请仔细阅读。 一．锂离子电池标识： 1. *的位置需要标明UN编号,无需再标明联系电话,过渡期到2026年12月31日2. 标识尺寸（宽X高…
2022年5月24日 · 在国际海运的运输模式下,针对锂电池的分类、包装、标签等内容梳理了锂电池类产品运输时的一些技术合规要点,协助企业合规性应对国际锂电池运输的监管要求,并搭建一个清晰的锂电池海运合规监管要求的认知框架。
2019年6月12日 · 在海运危规中,锂电池对应的联合国UN编号分别为UN3090、UN3091、UN3480和UN3481这四个,危险类别均为 第9类（杂项危险物品）。锂电池有别于常见的危险货物,其在运输法规中没有具体的包装类别,但这并不意味着锂电池运输时包装没有要求。
2024年12月18日 · 自 2022 年 4 月 1 日起实施的《国际民用航空组织危险品规则》第 63 版规定,所有空运锂电池包装上必须同时标出仅限货机标签和锂电池专用 9 类危险货物标签。