2023年12月27日 · 2023 年 1~10 月国内动力电池前 6 大厂商占比超过90%,其中宁德时代累计装机 126.1GWh,同比+18.1%,市占率 42.8%,同比-4.9pct,主要系比亚迪销量快速提升所致,比亚迪累计装机 84.3GWh,同比+65.9%,市占率 28.6%,同+5.9pct,自产电池配套全方位系
在全方位球市场中,国内电池企业持续突破,23 年 1-8 月,宁德时代全方位球市占率同比+1.3 pct,比亚迪依托自身新能源汽车销量提升,电池市占率同比提升 3.3 pct,其他电池企业中创新航同比提升 0.6 pct,亿纬锂能同比提升 0.8 pct,国轩高科和欣旺达略有下降。
2024 年领先电动汽车知名品牌的电池成本比较 为了提供全方位面的比较,本节研究了每千瓦时（kWh）的电池成本、热门型号的电池组价格以及顶级水平水平知名品牌如何达到消费者的承受能力。
2024年2月18日 · 本文核心数据： 中国动力 锂电池电芯价格;中国动力锂电池装机量占产量之比;中国动力锂电池电芯成本构成;中国电动汽车平均价格等 2023年中国动力
2023年11月15日 · 近日,上海钢联最高新数据显示,11月3日,国内电池级碳酸锂均价较前一交易日下跌0.2万元/吨至16.8万元/吨。受碳酸锂价格持续走低影响,作为占据储能系统成本60%的电芯成本将会有不小的下降。
2024年12月9日 · 集邦咨询研究显示,7月动力电池需求端整体平稳,但由于正极材料价格持续走跌,以及钴、镍、铜等电池金属价格下跌,特别是铜价大幅走跌,导致电池材料成本继续下降,使得电芯价格呈微跌趋势。
2024年7月17日 · 日前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,今年1～6月,国内动力电池累计装车量203.3 GWh,同比增长33.7%。 宁德时代、比亚迪再度领跑,夺走超七成的市场份额,两强格局的头部效益持续扩大；两大寡头竞速,留给二、三线动力电池厂商"分食"的
2023年4月20日 · 就国内市场来看,国内锂电池产量持续快速增长,产业规模不断扩大。 据工信部及国家统计局数据,2022中国锂电池出货量达到750GWh,同比增长超过130%,其中储能型锂电产量突破100GWh；产量方面,2022年中国锂电池产量为239.3亿只,同比增长2.88%。
2021年7月2日 · 国产锂电池较国外厂商产品单 wh 价格更低,如同为 18650 型号的天鹏-25PG 单 wh 价格为 1.4 元,较三星 SDI 的 2.1 元低 0.7 元,预计引进国产锂电将推高产品毛利率水平。
2024年2月2日 · 根据中国汽车动力电池产业创新联盟披露的数据,2022年,我国动力锂电池装机量排名前三的企业分别是宁德时代、比亚迪和中创新航,市场份额占比均在5%以上,其余企业市场份额占比均在5%以下。 其中宁德时代市场份额占比为48.2%,是中国动力锂电池行业龙头企业,比亚迪和中创新航市场份额占比分别为23.5%和6.5%,较2021年均有提升,但与宁德时代差距仍