2018年1月19日 · 近日,由同济大学交通运输工程学院教授张宏超团队提供核心技术的中国首例光伏路面示范区在山东济南正式发布。 这条光伏路面全方位长160米,铺设面积660平米。 采用承载式光伏路面技术铺设,承载能力强,光电转换率高,并已实现并网发电。 此外,这里还集成了电动汽车充电设施以及智能交通引导设施,为道路智能化进行了提前布局。 研发这一技术,并成功运用
2017年12月23日 · 中国将很快成为有史以来最高早的太阳能高速公路之一。 位于济南高速公路上的太阳能路采用透明混凝土、太阳能电池板和下面的第三层以保持电池板干燥。
继荷兰、法国、美国之后,中国也拥有了国内第一名条"太阳能公路"。 "太阳能公路"是指以太阳能板替换沥青路和停车场的新型公路,不但承载着交通运输的任务,还能通过道路、停车场提供电力,甚至在未来实现即时充电。
2018年6月26日 · 济南南绕城高速上施工人员正在铺设 光伏路面,这是全方位球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。 光伏路面通过收集到的太阳能转化为电能,从而实现太阳能发电。 采用光伏智能道路,通过路面结冰检测系统,可实时感知道路结冰情况,从而自动开启电力加热系统,及时除去道路冰雪,保障出行安全方位。 今年底,济南南绕城高速将成为全方位球首条承载光伏路面研发与
2017年12月2日 · 中国"威武"好消息一波接着一波来一项交通行业与新能源产业深度融合的"黑科技"来了 （撒花）国内首条太阳能公路落户济南啦!预计12月底正式
2018年10月1日 · 一条路就是一座太阳能发电站,解决了占地、供电、环保等等问题,是地地道道的时代新动能,也为将来打造"超级公路、智能生活"奠定了坚实基础。 因为,发电绝不是光伏高速公路的最高终目标,路上预留了信息化端口和用于无线充电的电磁感应线圈,未来可实现电动汽车的行进中充电,打造一整套立体智能出行的交通系统。 即以光伏路面为全方位线电气化、智能化载
2018年1月6日 · "光伏公路"应用的核心技术被称为"承载式光伏路面技术",由上海同济大学交通运输工程学院张宏超教授团队研发,其核心是解决太阳能光伏组件路面承载问题,也就是使路面不仅有很好的透光性,保障光电转化效率保持在较高水平,而且摩擦系数还必须符合
2017年12月28日 · "太阳能公路"是中国拥有自主知识产权的世界首条承载式光伏路面示范区。 以此为模板将能建设成全方位电气化的"超级公路",探索移动充电、智慧引导、路车联动、无人驾驶等技术的融合发展,专家预测在超级公路上的无人驾驶汽车时速将能到200-300
2018年1月15日 · "太阳能公路"是中国拥有自主知识产权的世界首条承载式光伏路面示范区。 以此为模板将能建设成全方位电气化的"超级公路",探索移动充电、智慧引导、路车联动、无人驾驶等技术的融合发展,专家预测在超级公路上的无人驾驶汽车时速将能到200-300公里。
2024年11月21日 · 中国第一名条太阳能公路已经向公众开放,可能会彻底改变中国的道路制造和太阳能发电。 太阳能高速公路位于山东省东部2公里多处,可以将阳光转化为电能,直接输送到电网。