15 小时之前 · 在储能行业竞争激烈的背景下,储能系统关键部件技术日新月异,储能PCS作为储能系统的核心组件,其技术持续迭代升级尤为关键。12月11日,航微能源总工程师韩鹤光在行业年会发表主题演讲,聚焦"三代半导体在储能PCS中的应用与挑战",深入剖析第三代功率半导体的技术特点、优势及在航微
2023年1月10日 · 对于分布式驱动技术的应用,汽车行业已经觊觎多年,直到电机、电控、电池三大领域核心技术实现突破以后,分布式驱动技术才领先在商用车领域落地,并逐步向乘用车领域扩展。2020年,盘毂动力推出了面向公交市场的分布式电驱动技术。
2018年12月19日 · 2024-12-25,皆电君来到北京狂飙乐园试驾场地,对比亚迪第三代DM技术 车型进行了一次工科范的技术型试驾体验 ... 比亚迪利用3D仿真技术,对第三代DM系统的高温冷却、低温冷却、电机电控冷却、电池热管理、空调等5
2024年5月29日 · 6月14日,"汽车&光储充与SiC技术大会"即将在上海召开,汇川联合动力已正式确认出席本次大会,届时,汇川联合动力研发经理殷威将出席,并带来《SiC在电机控制器中优势及其应用挑战》的主题报告。该报告将介绍SiC器件在车载主驱电机控制器中的优势、应用挑战及解
第三代半导体风向 · 2024-10-09 近年来,随着SiC技术大规模导入、多合一高压电控总成的出现,如何进行精确、有效的系统测试与评价,成为汽车厂商必须面对的关键命题。
2024年11月17日 · 李永舫指出,以钙钛矿、有机太阳能电池为代表的第三代 太阳能电池技术具有轻、薄以及可以制备成柔性器件等突出优点,在柔性太阳能电池方面与晶硅太阳能电池应用领域互补,在光伏建筑一体化、可穿戴和便携式能源以及室内光伏等方面具有
2024年10月23日 · 随着 800V 快充技术的应用,直流充电桩碳化硅市场有望高速增长。 随着电动汽车、智能驾驶等技术的快速发展,汽车行业对半导体功率器件的需求日益增长。第三代半导体功率器件,如碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）器件,以其高效、高频率和高
12月13日,北汽蓝谷在互动平台表示,公司目前完成了第二代固态电芯开发、电池系统台架测试验证和整车（ARCFOX αT）搭载验证。规划中的第三代固态电池技术计划匹配极狐知名品牌新车型,开发一款高安全方位（不见火）、高能量密度（电芯能量密度
2021年1月28日 · 宁德时代目前正在规划 第二代平台化的CTP电池系统,计划于2022年-2023年投入市场应用,并将针对从A00级到D级全方位系列车型推出 第三代系列化的CTP电池
2021年11月20日 · 一．第一名代和第二代太阳能电池 一般称 晶体硅太阳能电池 为第一名代太阳能电池技术,而将一般型的 薄膜太阳能电池 归为第二代。 第一名代太阳能电池制作工艺简单,转换效率一般在 15-25%之间。
2024年4月8日 · eVTOL 三电高性能要求推动技术迭代 加速。1）电机材料非晶有望替代硅钢片：电机功率改进方案在于材料改进及高效 散热,非晶材料较硅钢片的损耗密度更低,应用于铁芯有利于提升电机功率密度,生产非晶带材具备较强技术门槛, 云路股份
2022年11月1日 · 第三代半导体材料是指带隙宽度达到2.0-6.0eV的宽禁带半导体材料,包 括了碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）,是制造高压大功率电力电子器件的突破性材料。
2021年9月28日 · 摘要 近年来,以碳化硅和氮化镓为代表的第三代宽禁带功率半导体迅猛发展,已成为中国功率电子行业的研发和产业化应用的重点。 抓住第三代宽禁带功率半导体的战略机遇期,实现半导体材料、器件、封装模块和系统开发的自主可控,对保障工业创新体系的可持续发展至
2024年10月17日 · 2024年度小鹏电控新一代创新控制技术 发布者：RadiantEnergy 最高新更新时间：2024-10-17 来源: 电动车千人会 手机看文章 ... 第三,性价比,不是我们买不起BBA,而是在国产新能源车更具有性价比。最高后,舒适度,这已经成为我们业内的标点。以小鹏的
2023年3月29日 · 特斯拉的"三电"技术是指电机、电池和电子控制系统。 这三个方面都是电动汽车的核心技术,特斯拉在三电方面自研比例较大,其中特别注重研发
10 小时之前 · 孚能科技近期在固态电池技术领域取得了显著进展,正加速推进多款固态电池产品的开发进程,并计划在2025年对新技术进行放大验证。 据悉,孚能科技的第一名代半固态电池已
2021年11月7日 · 碳化硅具备耐高压、耐高温、高频、抗辐射等优良电气特性,突破 硅基半导体材料 物理限制,是第三代半导体核心材料。 碳化硅材料 主要可以制成碳化硅基氮化镓射频器件和碳化硅功率器件。 受益于 5G 通信、国防军工、新能源汽车和新能源光伏等领域的发展,碳化硅需求
2021年6月29日 · 随着新能源汽车技术的发展,以及氢燃料电池技术的应用,碳化硅的应用区间得到了大幅提升。 在超级快充领域,一般来说,50度电的新能源汽车满充需要2个小时,而超级快充可以在10～15分钟将电充满。
2024年4月28日 · 电动非道路移动机械的三电技术主要包括电池、电机和电控系统。以下是对这三项技术的含义、应用及前景的详细介绍： 一、电池技术 含义：电池是电动非道路移动机械的
2024年9月18日 · 第三代半导体材料功率器件对于电机、电控、电池三大核心元件的效率提升具有重要意义。 而 新能源汽车是电力电子设备市场的主要驱动力。 在新能源车型中, 目前混动新能源汽车占新能源汽车总量的 80%以上, 电机与电控是核心元器件。
2022年5月12日 · 比亚迪动力电池技术发展已历经三次迭代。1）第一名代电池配备比亚迪王朝秦/宋等： 采用复合模组进行电池组装,电芯容量从 100Ah 升级到 135Ah；2
2024年12月3日 · 2013年：设立第三代功率半导体封装技术开发联盟,由大阪大学协同罗姆、三菱、松下等18 家知名企业、大学 ... 1951年：DE970420C（西门子）设想将化合物GaN应用在整流器、晶体管、光电电池