2024年7月9日 · 据高工锂电不彻底面统计,截止2023年底,国内半固态电池产能规划累计超过 298GWh,落地产能接近15GWh;同期半固态电池出货突破GWh级别,有望在2024年实现5GWh级别出货。考虑到当前锂离子动力电池的复合增速与固态电池相对高成本的车型适配范围
2024年10月31日 · 据CNMO了解,固态电池可以提高电池安全方位性和能量密度,但仍然面临生产成本高、工艺复杂和缺乏完整供应链等挑战。 目前,半固态电池在电动车的装车量已达GWh等级,电芯能量密度为300-360Wh/kg。
2023年11月8日 · 国家重点研发计划支持不断,我国固态电池研发技术成果突飞猛进,不仅涌现出卫蓝新能源、清陶能源等将固态电池的研发与产业化作为主营业务的
2024年2月21日 · 采用锂金属负极的固态电池材料成本86.5美元/kWh,略高于硅碳负极传统锂电池,但其加工成本仅15.5美元/kWh,总成本为102.0美元/kWh,低于传统锂电池（石墨负极液态电池118.7美元/kWh,硅碳负极107.2美元/kWh）,具有较高性价比。
2024年10月31日 · 根据TrendForce集邦咨询最高新调查,丰田、日产、三星SDI等全方位球制造商已开始试制全方位固态电池,随着业者竞相量产,预估产量可于2027年前达GWh (吉瓦时)水平。固态电池有望提高电池安全方位性和能量密度,但仍面临生产成本高、工艺复杂以及缺乏完整供应链等
2022年7月1日 · 华经产业研究院对中国固态电池行业发展现状、行业上下游产业链、竞争格局及重点企业等进行了深入剖析,最高大限度地降低企业投资风险与经营成本,提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术,对行业发展趋势进行预测,以便企业能及时抢占市场先机；更多
2024年11月19日 · 固态电池作为下一代电池技术的重要发展方向,具备高能量密度、高安全方位性和长循环寿命等优势,有望取代传统锂离子电池,并在电动汽车、可再生能源储存等领域...
2024年11月4日 · 全方位固态电池正处于从样件电芯向工程化转化的阶段,量产初期（2027-2028年）预计成本较高,电芯价格将落在1-3元RMB/Wh,EV市场应用规模≤1GWh。 2030年后当全方位固态电池形成一定规模时（≥10GWh）,预计电芯价格将降至1元RMB/Wh左右,到2035年经过市场大规模的快速推广后,TrendForce集邦咨询预计全方位固态电芯价格有望降至0.6-0.7元RMB/Wh。
2024年10月31日 · 根据TrendForce集邦咨询最高新调查,丰田、日产、三星SDI等全方位球制造商已开始试制全方位固态电池,随着业者竞相量产,预估产量可于2027年前达GWh (吉瓦时)水平。固态电池有望提高电池安全方位性和能量密度,但仍面临生产成本高、工艺复杂以及缺乏完整供应链等
2024年11月27日 · 目前固态电池的成本相对较高,在没有大规模量产的前提下,全方位固态电池材料成本约为 1.5-2.5 元 /wh,若制成 100 度的电池包,材料成本在 15-25 万元,加上其他因素,一块电池成本突破 30 万元也有可能,半固态电池量产初期的电芯价格高于 1 元人民币 /wh,目前