2024年5月11日 · 国家陆续出台了多项政策,鼓励锂电池行业发展与创新,《锂电池行业规范条件（2024年本）》（征求意见稿）《锂电池行业规范公告管理办法（2024年本）》（征求意见稿）《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》等产业政策为锂电池行业的发展提供
2023年7月10日 · 本文总结了近年来我国电池技术领域发展现状和态势：对新能源汽车给予政策补贴,带动电池产业发展,国家科技计划持续支持电池技术研发,电池技术总体处于国际并跑水平 一、政府高度重视电池技术和产业发展（1）对新…
2023年12月27日 · 国内动力电池厂商兼具成本、技术、规模优势,近期已有国轩高科、宁德时代、亿纬锂能等龙头企业通过合资建厂、技术授权等方式成功突破政策限制进军美国市场,领先完成电池材料及电芯的产能布局,其中国轩高科于密歇根/伊利诺伊州建设 LFP 正极材料 15 万
2023年4月27日 · 国际能源署（IEA）发布的《全方位球电动汽车展望2022》指出,2022年,全方位球有40个国家及地区颁布了燃油汽车禁令,并制定了全方位面电动化时间表；近年来,各国都对新能源汽车业的发展给予财政补贴。 预计到2035年,大部分国家都将禁售燃油汽车。 自2022年起,世界主要经济体针对新能源汽车的财政补贴政策开始出现退坡迹象。 而美国在加大力度助推本土新能源
2024年11月28日 · 一、中国新能源汽车电池电芯产能、产量、产能利用率及发展趋势（2019-2031年） 30 二、中国新能源汽车电池电芯产量、表观消费量及发展趋势（2019-2031年） 31
2023年10月29日 · 本文尝试基于多维度的信息总结2024年动力电池产业的十大趋势。 经历2年涨价潮,电池价格终于转头向下。 这次降价是原材料和电池产能双重过剩的结果。 2022年11月,碳酸锂的价格达到60万/吨的巅峰,随后持续下跌,到2023年10月,碳酸锂现货价已跌至15万/吨,不到一年,价格天壤之别。 这主要是供需关系导致,原材料扩产太快,需求跟不上产能。 行业预
2024年9月10日 · 受益于国内外新能源汽车等终端市场增长拉动,我国锂电池相关行业发展快速,负极材料市场需求增大。 中商产业研究院发布的《2024-2029年中国锂电池负极材料行业市场深度分析及发展趋势预测报告》显示,2023年中国负极材料出货量165万吨,同比增长21%。
2024年1月25日 · 国内方面,通过对国内地区自主、外资、合资、新势力四大新能源乘用车整车厂、新能源客车、新能源专用车车型统计,预测到2023/2024年国内新能源汽车销量预计达到930/1160万辆,同比增长分别为35.1%/24.7%,其中2024年纯电和插混批发车型销量分别为756
2024年3月22日 · 近年来,国内新能源终端市场增长超预期,带动国内动力锂电池出货量增长。 2023年中国动力电池出货量630GWh,同比增长31%。 数据来源：GGII、中商产业研究院整理
2024年2月2日 · 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》要求2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车销量要达到汽车新车销售总量的20%左右。虽然国家补贴逐年退坡,但是双积分政策接力成为国内新能源车发展的新动力。