2022年3月25日 · 在换电池的时候,其实也有很多猫腻,其中原装、翻新、售后电池就是最高常见的类型,下面就说说三种电池的区别。 1.原装电池： 就是电动车自带的电池,有些会印有 "某某电动车电池 "的字样,这类电池拥有合格证、防伪码等信息,不仅安全方位性高,而且可以
2024年11月4日 · 以这一均值来计算,在售后维修中,一辆20万元的新能源汽车,动力电池包的维修价格超过10万元；以产品使用100kWh的电池包计算,其更换电池包的价格超过16万元。
2024年11月5日 · 以这一均值来计算,在售后维修中,一辆20万元的新能源汽车,动力电池包的维修价格超过10万元；以产品使用100kWh的电池包计算,其更换电池包的价格超过16万元。
2024年12月13日 · 新华财经咨询并统计了部分知名品牌目前的换电价格,结果显示,某外资知名品牌60度电池包为14.6万元,某传统知名品牌87度电池包9.7万元,某合资知名品牌83度电池包
2023年9月13日 · 中国汽车流通协会新能源汽车分会副秘书长于琨告诉证券时报记者,目前大多数需要维修电池的车辆会被送去厂家直营或授权的售后服务中心进行维修。
2024年11月5日 · 中国汽车维修行业协会发布的 2023 年中国汽车售后服务客户满意度（CAACS）卡思调查结果显示,电动汽车续驶里程短、维修价格高是新能源汽车三电系统被诟病的主要问题；同时,新能源汽车维修时间长,维修人员不专业等问题,也影响了售后服务满意度。
2024年10月28日 · 某新势力车主王先生向媒体求助,自己的车辆在高速行驶时磕到石头,车企售后表示,宁德时代厂家的方案是更换电池,费用17万左右。 但是当地保司不同意此方案,表示电池可以维修。
2024年11月13日 · 某知名品牌售价50万元的插电式混合动力汽车,更换一个容量较小的动力电池,价格需要30万元；某海外知名品牌的纯电轿车,优惠之后裸车售价仅25万元,换动力电池的报价居然超过50万元；不少国内入门级的纯电动汽车产品,换动力电池的价格也几乎等同于新车售价。
2023年10月24日 · 新能源车案均赔款整体高于传统燃油车,家用车达到 7201 元,高出燃油车近 600 元,而其中电池维修就占据了很大部分。 此外, 电池维修需要使用专业的场地、设备和技术,而且出事故以后,车企和电池厂出于安全方位性考虑,常常"以换代修",进一步推高了保险公司的赔付成本。 更让保险公司"不爽"的是, 车企与电池厂掌控动力电池维修的定价权,使得保险公司
2024年11月13日 · 一般情况下,更换电池需联系动力电池厂家。维修则需向汽车厂家的大区经理汇报,同时厂家售后人员要根据电池受损情况,协调电池组相关配件