2020年12月25日 · 一种动力电池温控系统及方法专利检索,一种动力电池温控系统及方法属于····珀耳帖元件或热电设备专利检索,找专利汇即可免费查询专利,····珀耳帖元件或热电设备
2018年9月5日 · 本实用新型公开了一种动力电池温度控制系统,包括循环水道以及与循环水道连通的至少一组液冷板,所述液冷板内包括镶块,所述镶块内至少设有一条水道,所述水道两端处设有进出水口,所述镶块上下两端分别设有上盖板和下盖板,所述上盖板上端面设有导热硅胶垫,所述下盖板下端面设有保温
2023年5月11日 · 比如这个电池温控系统专利,给其他研发人员提供了一个电池温度管理的流程图,告诉他们特斯拉管理电池温度的思路。 这个专利被引用了80多次。 2014年就公开了271项,包括发明专利263项,外观8项。
电池模组的温度控制系统及电池模组 电池温度调节装置、电池温度调节装置的控制方法及车辆 电池温度检测方法、电池温度检测电路及装置
2023年11月19日 · 摘要：本申请公开了一种电池温控系统,包括底冷板和并排设置在底冷板上的若干电芯单元和若干侧冷板,相邻两个侧冷板之间设置一个电芯单元；每个电芯单元包括第一名电
2023年12月20日 · 本 发明 实施例 提供一种 电池 温控方法、电池温控系统、 电池管理系统 及车辆,属于电池 温度 控制领域。该电池温控方法包括：根据对电池进行充电的初始温度和温控系统的预设开启温度,确定所述电池从所述初始温度达到限流温度所需的第一名时间,其中
2024年5月15日 · 本专利由左熙坤申请,2024-07-09公开,本发明公开了一种基于复合相变材料和热片的动力电池包高效液体温控系统,包括：电池外壳；周围环氧板,周围环氧板安装在所述电池外壳的内部；本发明针对现有电池包在高温工况下散热效率低,在低...
2018年2月23日 · 1 .一种车载智能温控系统,其特征在于包括：将表面收集到的太阳能转换为电能的太 阳能光伏板,所述太阳能光伏板将收集到的电能储存在蓄电池或为负载供电,所述蓄电池 存储或释放光伏电池的剩余电能；
金融界2024年10月26日消息,国家知识产权局信息显示,奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为"车辆控制的方法"的专利,公开号CN 118810558 A,申请日期为2024年8月。 专利摘要显示,本公开提供了一种车辆控制的方法,属于汽车技术领域。采用本方案,对高温环境行驶的车辆的电池进行降温,并且根据
2022年10月29日 · 一种电池温控系统专利检索,一种电池温控系统属于·····强制流动的如采用鼓风机专利检索,找专利汇即可免费查询专利,·····强制流动的如采用鼓风机专利汇是一家知识产权数据服务商,提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能。
2023年7月11日 · 1.一种电动汽车的动力 电池温控系统,其特征在于,包括： 设置于动力电池包(1)外部的保温层(2),用于保温所述动力电池包(1)；与所述动力电池包(1)连接的循环介质回路(3)；设置于所述循环介质回路(3)的管路上的温度调控组件(4),用于控制循环介质通过所述循环介质回路(3)在所述温度调控装置与所
2023年12月7日 · 4.一种新能源汽车电池包温度控制系统,其基于如 权利要求1‑3任一项的所述一种新能源汽车电池包温度控制方法实现,其特征在于,其具体包括：信息获取模块、神经网络构建模块、预测数据变化值输出模块、数据对比模块、运行数据调节计算
2022年3月8日 · 一种高寒地区分布式储能温控系统专利检索,一种高寒地区分布式储能温控系统属于··与电池在结构上相结合的温度控制装置专利检索,找专利汇即可免费查询专利,··与电池在结构上相结合的温度控制装置专利汇是一家知识产权数据服务商,提供专利分析,专利查询,专利检索等数据服务功能。
2022年11月17日 · 本专利由广东申菱环境系统股份有限公司申请,2023-02-24公开,本发明公开了一种基于自控温的电池温度智能调节方法及电池温控系统,该方法应用于电池温控系统中,该
2023年6月25日 · 10.一种储能电池柜温控系统,其特征在于,所述储能电池柜温控系统包括电池柜、控制设备以及如权利要求1～5中任一项所述的储能空调；其中,所述电池柜设置于所述水冷模块以及所述风冷模块的冷却范围内,所述控制设备设置于所述风冷模块的冷却范围内。
2023年6月28日 · 本专利由深圳市英维克科技股份有限公司申请,2023-08-18公开,本发明涉及温度控制技术领域,具体公开了一种高精确密温控系统,包括第一名换热器、第二换热器、第一名旁通支路、第二旁通支路、第一名阀和第二阀。第一名旁通
2023年12月29日 · 1.一种电池热管理系统,应用于电动车辆,其特征在于,包括壳体、电池模块、气体温控单元和液体温控单元； 所述电池模块设置于所述壳体内,所述电池模块包括多个并排布置的电池组； 所述气体温控单元包括气体输送源以及与所述气体输送源连通的气体通道
2017年12月29日 · 一种燃料 电池供气温度控制系统及方法 申请号 CN201711486039.9 申请日 2017-12-29 公开(公告)号 CN108199062B 公开(公告)日 2021-04-27 申请人 萍乡市慧成精确密机电有限公司; 发明人 黄若; 吴定宸; 王腾飞; 陈辉; 张磊; 殷鹏; 摘要 本 发明 公开了一
2018年8月9日 · 1.一种电动汽车 电池温控系统,其特征在于,包括：具有第一名换热通道和第二换热通道的冷却器、与所述第一名换热通道连通的第一名回路、与所述第二换热通道连通的第二回路、以及电池控制器,所述第一名换热通道的出液口与空调冷凝回路、第一名电子 阀、所述第一名换热通道的进液口依次连通形成所述
2020年4月30日 · 作为非专业人士,无法判断这两种电池热管理系统孰优孰劣。就我个人粗鄙的理解来看,不管是采用风冷技术还是电加热技术,效率应该是比较高的,得益于这些年半导体技术的发展以及丰田在混动领域积累的经验,在温控
2022年11月17日 · 1.一种基于自控温的电池 温度智能调节方法,其特征在于,所述方法应用于电池温控系统中,所述方法包括： 获取目标电池模组的当前运行状态,根据所述当前运行状态,判断所述目标电池模组是否存在温度调控需求；当判断出所述目标电池模组存在所述温度调控需求时,生成与所述当前运行状态