换过电池了,详情看另一个帖子吧。2022年3月20日更新 最高近遇到糟心事了,比亚迪唐的电池在21年下半年开始加速衰减,之前16年底刚买的时候5—100%能充入大概15.6度电,之后慢慢掉,在18—20年充入电量一直保持在14.5度的样子,这个衰减程度我是可以接受
2024年12月15日 · 5年一到,你的电池衰减厉害吗？ 前几天看到有个app上好几个中国第一名批进口特斯拉 Model3用户晒出电池的健康度：2019年2月的车,出厂表显满电499km,目前跑了13.3万公里,表显满电394km,三电系统最高强的纯电销量王也避免不了日历衰减和里程衰减?.而且随着时间的拉长,越来越多的新能源会面临电池
2024年11月7日 · 新能源车的加速性能主要依赖于电池所提供的即时功率。然而,随着电池使用时间的增加,其容量会逐渐下降,导致能够提供的最高大功率减少。这种衰减现象在车辆加速时尤为明显,车主可能会感觉到车辆加速变得迟缓。
2024年11月7日 · 11月5日,中汽试炼场账号发布了一份关于新能源汽车电池健康度的评估测试报告,引起了广泛关注。报告详细对比了2019款特斯拉Model 3和理想ONE 2020款两款车型在行驶一定里程后的电池健康度情况,结果显示,新能源车电池4年衰减近25%。
2024年11月7日 · 新能源电池衰减问题已成为当前新能源汽车产业亟待解决的重要课题。随着技术的不断进步的步伐和市场的日益成熟,相信未来新能源电池的性能和寿命将得到进一步提升,为新能源汽车产业的可持续发展奠定坚实基础。
最高近,中汽检测发布的一份报告引发了大家的热议。报告指出,新能源车电池在四年内的平均衰减达到近25%,而增程车的电池衰减情况更为明显。那么,这具体是个什么情况呢？2024-12-25 就带大家深入探讨一下。首先,我们来看看什么是电池衰减。
2024年11月7日 · 解决新能源汽车电池老化衰减的问题,实现"车电同寿",这在新能源汽车产业发展过程中是必须要解决的重要问题。 2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）规定,新能源汽车（包括增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位检测是必检项目。
2024年3月14日 · 不幸的是,电池包老化并不容易预测,不同知名品牌的性能不同,每辆车驾驶、充电和维护方式也不一致。 从乐观的方面来看,现代汽车的电池包使用寿命往往超过10年以上,很多车主在需要更换电池包之前就卖掉了他们的汽车。
2023年10月24日 · 第一名批新能源车已经过了8年质保期,或者说很多车主行驶里程都超过了20多万公里,如今他们的现状怎么样了？电池续航衰减严重吗？一起来看看出租车司机、行内人、老车主都是怎么说的。 相信很多车主当初选择新能源汽车的初衷都和我一样,觉得充电便宜,用车成本低,智能、科技感强,有
实现"车电同寿"亟待解决 解决新能源汽车电池老化衰减,实现"车电同寿",成为新能源汽车产业蓬勃发展中不得不解决的重要问题。根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包含增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电