2024年9月4日 · 该研究解决了商用磷酸铁锂电池在低温和快充条件下的性能问题,通过多尺度多维度表征,揭示了LiFSI在避免低温析锂和构建稳定且高Li+传输动力学界面膜上的重要作用。
2024年1月18日 · 德国慕尼黑工业大学工程与设计学院Sandro Stock等人拆解并评估了特斯拉Model 3用的方形硬壳磷酸铁锂电池的电化学性能、电池设计和化学材料体系,以获得电池工艺-结构-性能关系。
2024年12月13日 · 磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂（ LiFePO 4 ）作为 正极 材料, 碳 （ 石墨 ）作为 负极 材料的 锂离子电池,单体额定 电压 为3.2 V,充电截止电压为3.6V~3.65V。
2021年3月1日 · 磷酸铁锂电池,是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。 锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。 其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
2024年8月14日 · 磷酸铁锂电池是一种采用磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池。 在充电过程中,磷酸铁锂中的部分锂离子脱出,经过电解质传递到负极,嵌入负极碳材料；同时从正极释放出电子,通过外电路到达负极,维持化学反应的平衡。
2024年3月6日 · 文章介绍了市面上三种主流电池：圆柱电池、方形电池和软包电池,分别阐述了它们的优缺点和应用情况。 圆柱电池技术成熟但能量密度提升空间小,方形电池强度高、寿命长但规格多难统一,软包电池能量密度高但成本高且易受损。 文章还提到了电池封装工艺对电池安全方位性和使用寿命的影响,以及汽车企业在选择电池时需考虑的多方面因素。 目前市面上电池包括以下
磷酸铁锂电池,是一种使用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料,碳作为负极材料的锂离子电池,单体额定电压为3.2V,充电截止电压为3.6V~3.65V。 充电过程中,磷酸铁锂中的部分锂离子脱出,经电解质传递到负极,嵌入负极碳材料；同时从正极释放出电子,自外电路
2024年9月25日 · 磷酸铁锂电池 ：拥有较长的循环寿命,通常可达3000次以上,远超三元锂电池。此外,磷酸铁锂电池的原材料相对丰富,价格更为亲民,尤其在成本控制成为关键的市场环境下,其成本优势更加明显。
2024年11月14日 · 磷酸铁锂是一种 锂离子电池 材料,化学式为 LiFePO4。 主要用于各种 锂离子 电池。 产品为粉状,采用 500kg 袋装,产品用于 锂电池 正极材料生产。 包装工序产品含水率为 0.01%,在储存、运输、销售过程中会吸收空气中水分而 受潮,最高终产品的含水率控制在 0.1%内。 二、工艺路线说明. 目前国内外磷酸铁锂比较成熟的工艺合成方法有高温固相合成法和低温
2024年9月11日 · 今年6月,吉利汽车发布自研自产的最高新一代"刀片式"磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。 据介绍,神盾短刀电池尺寸为580mm,比长刀电池缩短约40％。 同时,长度更短,内阻更小,平均充电倍率可达2.45C,电芯发热量更低,具有体积利用率更高、结构设计和成组