2024年4月2日 · - 在电动汽车的电池包中,聚氨酯泡沫被用作填充材料,能够有效保护电池免受振动和冲击,提高电池的安全方位性和稳定性。 - 聚氨酯还可用作电池包的外壳材料,由于其良好的隔热和防火性能,有助于提升电池包的安全方位性能,减少潜在的火灾风险。
2022年12月31日 · 整体而言,新能源汽车电池包用双组分聚氨酯灌封胶具有高导热性、高粘接性和良好的操作性能,对改善电池热管理、提高电池系统总成性能具有重要作用。
2024年8月21日 · SHOKLESSTM聚氨酯系统料作为电动汽车动力电池的封装材料,以其轻质、高强度、优秀的隔热和减振性能著称。 它能够紧密包裹电池单元和模组,有效防止外界冲击和振动对电池造成的损害,同时减少热量传递,保持电池在最高佳工作温度范围内。 这种全方位方位的封装解决方案,不仅延长了电池的使用寿命,还提升了电动汽车的整体性能。 在新能源汽车的底部防护领
适用于圆柱电池的灌封泡沫解决方案的 Baysafe ® BEF 泡沫是 双组分聚氨酯树脂体系,不仅可以配合客户电池布局、灌封工艺需求,还可将整包强度和重量要求调整配方进行 定制化服务。
2024年1月25日 · 博兰智推出的电池包在线喷涂发泡保温工艺,通过应用聚氨酯材料,为电池包提供优秀的保温性能和保护层,减少能量损耗,提高电池性能和寿命。 这些创新的保温技术和材料对于新能源汽车行业的发展至关重要,有助于解决低温下电池性能下降的问题,推动
2023年12月12日 · 电动汽车的每块电池由数百个电池单元组成,在封装过程中,电池外壳内填充聚氨酯泡沫,以保护电池免受振动和冲击,同时形成密封,保护电池免受湿气、腐蚀剂和溶剂侵蚀。
2023年2月1日 · 由于锂离子电池的电化学储能装置的需求不断增长,对于大型应用例如电网存储和电动交通工具,经常使用串并联阵列连接的多个单元,让单体构成电池组,而安全方位性是大型单元持续存在的问题。
2023年10月7日 · 聚氨酯是一种在 软质泡沫、硬质泡沫、胶粘剂 和 复合材料 等各种应用中均有重大价值的合成材料。它在电动汽车电池包中可取代金属结构件,并具有隔热防火的性能,可以提升汽车安全方位性。
2024年3月13日 · 巴斯夫已开发出基于STM ( spray transfermolding )工艺的聚氨酯复合材料电池包壳体解决方案,搭载该创新解决方案的几款电动汽车已经实现了大批量上市。这也是在全方位球范围内,第一名次量产的STM聚氨酯复合材料电池包壳体。
2021年12月1日 · 采用聚氨酯泡沫对电池进行填充,可以很好的满足电池的安全方位需求,并且重量较轻。 同时新能源电池的使用环境的苛刻性导致其对灌封胶产品的阻燃性、力学性能、耐水解老化性能、耐高低温冲击性能及尺寸稳定性有很高的要求。