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宝马 3 系纯电版登场「功率暴增至 340 马力,续航 526 km ...

2022年1月6日 · 在工信部公布的新能源汽车免征购置税的目录中,发现了宝马3系纯电版i3的身影,车辆搭载三元锂电池组,NED ... 对比燃油版的3系,你会发现外观有了一些调整。 比如前格栅的区别,i3是封闭式的格栅,类似iX3. 双肾的镀铬饰条更加粗大。同时LED

新能源汽车电池8年质保期后怎么办?专家支招

央视网消息:自2016年新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期后,今年正是大批新能源汽车进入"脱保期"的时间节点。这些新能源车的动力电池还能用吗?过了质保期,该换电池还是换车?一起来了解。今年将有大批量新能源汽车面临"过保"

为什么新能源车好像一下子就解决了底盘技术问题?

2024年2月16日 · 而到了新能源车,彻底面没有这种烦恼了,不仅没了变速箱,还有一块又大又重的电池包在车底中央,不仅解决了车辆前后配重失衡的问题,还将车辆

新3长续航电池包是lg的三元锂,靠谱吗?总感觉没有标续的磷酸

2023年9月30日 · 懂车帝Model 3车友圈,提供新3长续航电池包是lg的三元锂,靠谱吗?总感觉没有标续的磷酸铁锂安全方位,也没有极氪001的5 搜索 业务合作 小程序 下载App 发布作品 登录 Model 3车友圈 万车友活跃中 精确华 懂车分(口碑) 问答 质量反馈 发动态 楼主 动态

宝马 3 系纯电版登场「功率暴增至 340 马力,续航

2022年1月6日 · 在工信部公布的新能源汽车免征购置税的目录中,发现了宝马3系纯电版i3的身影,车辆搭载三元锂电池组,NED…

8年已到,新能源汽车的电池,该何去何从?

2024年11月30日 · 关注真相,一问到底。新能源汽车电池的两个重要问题:衰减和脱保。从2016年起,我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗?过了质保期,该换电池还是换车?一起来关注。

新能源车,每天只能用快充,会加速电池老化吗?_懂车帝

2023年8月30日 · 特别是新能源车,它的电池单体普遍更大,有更好的条件去提升其对快充的适应性。还有很完善的电池管理系统对充电过程进行监控,主动热管理系统可以在充电时对电池温度进行精确确的控制。所以从理论上来说快充对其寿命的影响就会更小了。

突破1千公里续航,固态电池大跃进:比亚迪宁德时代技术落伍 ...

2024年4月16日 · 可以想象,接下来还会有更多厂商宣布已经成功研发固态电池,但是作为电池头部厂商的宁德时代与比亚迪,却在固态电池上没有太大动静,是技术

新能源车换电池费用一览,看完你就知道买谁了

2024年11月25日 · 电池更换费用是让每一位新能源车主感到头疼的问题。毕竟,新能源车的心脏就是那块电池,它要是出了问题,那可不是闹着玩的。那么,各大知名品牌的电池更换费用到底是多少呢?别急,2024-12-25 给大家谈谈各家换电池都需要多少钱,看完之后,你心里就有数了。

一文吃透:新能源汽车三电系统_易车

2024年11月22日 · 新能源汽车区别于传统车最高核心的技术是"三电",包括电 驱动,电池,电控。 下面详细讲解一下三电基础知识: 一、电池. 电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个

新能源车直流快充伤电池吗?没有家充环境,一直用快充会 ...

2022年6月26日 · "有研究表明,与交流充电相比,频繁的快速直流充电会在一定程度上加快电池的老化速度。但其实,直流快充对电池健康的影响非常小。事实上,直流充电平均只会使电池老化程度增加约 0.1%。

平均每天烧8辆,新能源汽车如何提升电池安全方位

2023年10月4日 · 仅2023年第一名季度,新能源汽车自燃率上涨了32%,平均每天就有8辆新能源 ... 锂电池。然而索尼和韩国巨头并没 有摆脱自燃的困境。2006年索尼提供的

标杆宝马3系都出纯电动了!这谁顶得住啊?

2020年11月19日 · 目前宝马iX3搭载的是容量74kWh的三元锂电池组,电池能量密度154Wh/kg,百公里电耗16.7kWh/100km。 NEDC标准可给iX3带来超500km续航里程,就是不知3系纯电版是

新能源车那么多,报废的电池怎么处理,有没有可行的解决 ...

现代化学与湿法冶炼水准,实现分项各元素与材料98%以上的回收没有问题,也不会有什么环境污染问题。 就是多耗点回收能源。 梯次利用显得很高档和特有节约感,但未来技术人工成本这样高,旧电池测试和再利用风险这样大,全方位新的锂电池组的一致性测试都让电池组工程师欲仙欲死,旧电

低调大佬,日产电驱技术有多牛?e-POWER首款车型解析

2024年8月14日 · 在众多的新能源技术中,e-POWER确实算不上来得早的那个,但这并不代表人家不是一道好菜。至少目前看来,没有里程焦虑,没有充电烦恼,极限的省油模式,电动车般的驾驶感受等等优势,都是完彻底面全方位能够戳中当下消费者的痛点。

新能源汽车三电系统详解_懂车帝

02 Two 电驱控制系统详解 电驱由三部分构成:传动机构、电机、逆变器。目前国内外电动车的传动机构都是单机减速,即没有离合、没有变速。未来各电动车企业将会在传动机构上增加复杂性,同时降低对电机、电机变阻器的需求,即提高性能,降低成本。

新能源哪一家的电池最高安全方位?来看看自燃统计分析!

2022年11月16日 · 而且这还是网络上可以收集到的有报道的自燃,还有很多没有报道的事件。 根据应急管理部消防救援局发布的2022年第一名季度数据显示,新能源汽车640起,同比上升32%,意味着平均每天有超过7起新能源汽车火灾。