2023年8月25日 · 本发明公开了一种储能式充电桩的充放电控制方法以及系统,储能式充电桩技术领域,包括：储能式充电桩获得新储充策略或执行中的储充策略到期时,更新储能式充电桩所缓存的储充策略；当没有电动汽车充电时,储能电池进入补电状态；当有电动汽车进行充电
2023年8月30日 · 1、本发明的目的在于提供一种储能式充电桩的充放电控制方法以及系统,以解决无法区分储能电池满功率或部分功率导致的补电与充电效率较低的问题。
充电桩添加的高性能储能电池,有以下3个作用:1、通过电网充电,储能电池进行电能储存。 2、利用充电桩储能电池放电,给电网回馈电能。 3、充电桩储能电池放电,为电动汽车进行充电。
2019年6月28日 · 与现有技术相比具备以下有益效果：该自适应储能充电桩系统及其控制方法,通过在imsu主控单元的输出端与低压电源切断开关的输入端连接,且imsu主控单元与bms电池管理系统实现双向连接,imsu主控单元的输出端与低压电源指示灯的输入端连接,且imsu
2024年11月22日 · 为实现充放电储能的协同调度,可以科学选用以下策略：科学制定合理的充放电策略和调度方案,根据系统需求和能源情况进行优化；科学构建充放电储能之间的通信和协调机制,实现信息共享和协同运行；结合智能控制技术,实现充放电储能的自动调度和优化
2024年12月9日 · 按照GB/T 36547-2018《电化学储能系统接入电网技术规定》要求,储能系统交流侧汇流后通过变压器升压至10kV后并入企业内部配电网10kV母线,储能系统交流侧额定电压可根据储能系统功率确定,一般可选择线电压0.4kV、0.54kV、0.69kV、1.05kV、6.3kV
随着环境和能源问题的日益严峻,电动汽车和新能源发电应运而生.电动汽车以节能,环保,高效的优势成为现代汽车工业发展的主要方向之一,但其随机充电行为对电网造成影响.新能源发电也逐渐成为减少环境污染,满足负荷增长,提高能源综合效率及供电可信赖性的有效
2016年9月1日 · 目前,已完成建设3个电动汽车储能型智能快速充电站示范工程,分别有易事特正门充电站、松山湖充电站、一站式办事中心周边停车场充电站。 存在的问题：电池梯次利用。
艾比森新能源充电场站储能解决方案通过削峰填谷有效平衡电力负荷,电力供应持续稳定。 支持多种工作模式,IP55防护等级,主、被动安全方位防护,同时可远程监控。
2021年4月27日 · 1.本发明涉及充电桩技术领域,特别涉及一种节能储能充电桩的充放电管理方法及系统。 背景技术： 2.现有的充电桩,通常是连接市电,利用市电给电动汽车充电。