2022年4月21日 · 近日,日本第11艘"苍龙"级潜艇"凰龙"号正式下水,该潜艇采用了日本汤浅技术公司最高新研发的锂离子聚合物电池,取代了使用传统铅酸蓄电池的"不依赖空气推进"(AIP)系统,由此成为日本首艘、同时也是世界上首艘锂电池作为动力的潜艇。
2018年10月17日 · 近日,日本第11艘苍龙级"凰龙"号常规动力潜艇下水,这也是世界上第一名艘使用锂离子电池作为动力的潜艇。 早在2014年日本海上自卫队就宣布,2015年开工的苍龙级潜艇将革命性地采用锂离子电池。 当时有国外媒体报道,日本苍龙级潜艇在换装锂离子电池的同时还将取消原有的AIP系统,即只保留锂电池组+柴油机的动力组合。 对于这种革命性的设想,当时的观
2019年9月22日 · 将锂电池扔进下水道是有潜在危险的。 因为下水道中可能会存在水和废水,锂电池与水接触容易导致电池内部的电化学反应失控,导致电池内部短路,从而产生火灾或爆炸等危险。
2018年10月9日 · 日本三菱重工从日防卫省获得订单的"凰龙"号潜艇10月4日在神户造船所下水。 "凰龙"号是首艘配备锂离子电池的潜艇。 由于蓄电容量增加,在不使用发动机的情况下,"凰龙"号能在更长时间里安静潜航。
2020年10月19日 · 据称该系统可以让潜艇在水下高速行驶并增加续航力。 与传统的铅酸蓄电池相比,锂电池的充电速度更快,电池寿命更长,而铅酸蓄电池必须通过运行柴油发动机反复充电。 此外,锂电池的体积更小,维护要求也更低,但是锂电池比铅酸电池更昂贵。 日本标准型"苍龙"级潜艇的建造成本是4.88亿美元,而装备了锂电池后的改进型"苍龙"潜艇的建造成本为6.08亿美元
2018年10月13日 · 近日,日本第11艘"苍龙"级潜艇"凰龙"号正式下水,该潜艇采用了日本汤浅技术公司最高新研发的锂离子聚合物电池,取代了使用传统铅酸蓄电池的"不依赖空气推进"（AIP）系统,由此成为日本首艘、同时也是世界上首艘锂电池作为动力的潜艇。
2018年10月22日 · 相对于斯特林AIP系统而言,锂离子电池组的优势在于噪音小、发热量较低且无废气排放,即水下隐匿性更强；缺点则是水下续航能力有所降低,且使用锂离子电池后,系统安全方位性风险增加。 虽然就目前公开的报道来看,并没有明确表示该潜艇究竟使用的是何种锂电池,但是从其电池供应商日本GS汤浅公司的技术路线来看,只有锰酸锂与磷酸铁锂电池这两种可能。
2018年10月16日 · 据日本媒体报道,当地时间10月4日,日本苍龙级常规潜艇11号艇"凰龙"号下水,该艇首次全方位面使用锂电池,被媒体称为是潜艇用电池的"革命性突破"。
2018年4月3日 · 中国储能网讯：近日,南京第一名艘纯锂电画舫船"永熙号"在夫子庙景区的内秦淮河下水试航,今后几年,这种新能源旅游客船将在全方位市进行推广。据介绍,此次锂电池在小型旅游客船上的应用项目得到了南京市交通局的大力支持,并被南京市交通局列为服务民生的十大重点项目
2024-12-25 · 锂电池组能够提供更多的电能；它循环充放电次数可达数千次甚至上万次,不用 ... 锂电池 有正负极之分,正负极之间是电解液。在充电时,锂离子会从正极脱出,经过电解质溶液迁移到负极；放电时,负极通过化学反应析出锂离子,并通过电解