2021年9月12日 · 电池包箱体材料应具备电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点,箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。电池包质量占整车系统质量的18%~30%,而箱体质量约占电池包总质量的10%~20%。
2023年2月24日 · 在选材上,轻质合金箱体是目前电池包箱体轻量化的主要用材；在结构设计上,箱体的耐撞结构、加强筋和内部模组隔板是设计时考虑的重要因素。 最高后,提出车身-底盘电池包结构一体化、一次成型和连接技术轻量化将是电池包箱体结构设计的主要趋势。
2024年4月18日 · 电池包箱体（壳体）是电池包的主要承载部件,其材料应具备高强度、电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点,箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。
2023年2月6日 · 我们不仅充分表征现有材料,而且还在开发新的多功能材料,以抵御热失控,例如用于蓄电池箱的新型阻燃热塑性复合材料,可耐受 1000 ℃火焰 5 min以上。" 电动汽车中复合材料蓄电池箱的材料选择 续
2024年3月21日 · 电池盒箱体是指一种用于容纳电池组的外壳或容器结构,又称"电池托盘"、"电池包下壳体"等。 它的设计主要考虑了保护电池组、提供支撑和连接、散热以及方便安装与维护等功能。
2023年7月13日 · 电池包箱体使用的复合材料以碳纤维复合材料、玻璃纤维增强复合材料和SMC复合材料等轻量化材料为主,不同材料制成的电池包箱体结构如图1所示,国内外学者对复合材料箱体也有针对性的研究。
2020年5月21日 · 电池壳体是新能源汽车动力电池的承载件,一般是安装在车体下部,主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。 传统车用电池箱体采用钢板、铝合金等材料铸造。
2023年10月30日 · 电池包箱体（壳体）是电池包的主要承载部件,其材料应具备高强度、电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点,箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。
2024年10月1日 · 电池箱体材料主要是金属材料,尤其是铝合金和不锈钢。 1. 铝合金材料 ：铝合金因其轻质、高强度、良好的耐腐蚀性和加工性能,被广泛用于电池箱体。
2023年2月18日 · 按照材料成型工艺分类,目前动力电池箱体主要有三大技术路线,分别为冲压、铝合金压铸和铝合金挤压成型,其中冲压成型具有精确度高、强度和刚性高等优势,挤压成型的成本较低,适用于主流电池包。