2020年3月18日 · 电池网获悉,据"应县经济技术开发区"12月9日消息,12月6日,合肥众禾动力新能源科技有限公司与应县经济技术开发区管理委员会就"年产
2018年7月10日 · 有关数据显示,2017年中国动力电池的产能已经超过了200GWh,但总体产能利用率却只有40%,市场两极的分化非常明显。 陈清泰分析认为："高档高质量产能供应不足,低端产能订货不足,生产经营困难,呈现出了结构性的产能过剩。 中国电动汽车百人会秘书长兼首席职位专家张永伟分析称,中国动力电池产能很大,但出现了投资虚化的问题。 他说,所谓的投资虚化,
2017年2月25日 · 从我国动力电池的技术水平看,依据中国电动汽车百人会的资料,应用材料方面国内正极材料磷酸铁锂容量已达到160mAh/g,负极材料石墨容量可达到360mAh/g,电解液主要技术指标已可达到国际先进的技术水平。
2024年10月18日 · 2023 年,中国锂电池产能约为国内需求量的 3.3 倍、全方位球需求量的 1.5 倍,产能利用率仅为 61%。 这一数据清晰地表明,产能供给远远超过了市场需求,行业面临着巨大的挑战。
2020年4月10日 · 锂电池隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池的容量、循环以及安全方位性能等特性,性能优秀的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。
2023年11月2日 · 优秀的动力电池企业可以通过持续的技术创新、降本增效确保产品具有市场竞争力,脱颖而出。 随着锂电价格回调,动力电池成本压力缓解,动力电池企业盈利状况会有所改善。
2023年5月5日 · 宁德时代首席职位科学家吴凯表示,凝聚态电池单体能量密度高达500Wh/kg,可以实现电池高比能与高安全方位兼得,年内将具备量产能力。二线动力电池企业也不甘示弱,4月初,中创新航发布采用了首发顶流结构与原创"极质"电解液技术的46系圆柱
2020年4月10日 · 锂电池隔膜的性能决定了电池的界面结构、内阻等,直接影响电池的容量、循环以及安全方位性能等特性,性能优秀的隔膜对提高电池的综合性能具有重要的作用。
2017年3月2日 · 高工锂电网调研发现,由于结构件企业与电池客户绑定较深,下游动力电池市场集中度的提升导致结构件市场高度集中,行业两极分化发展日趋明显。 与此同时,在动力电池能量密度提升和电池包轻量化的急迫要求之下,电池企业对锂电池结构件在 产品 性能和技术方面提出了更高的要求,结构件制造企业压力倍增。 锂电池精确密结构件主要为电芯外壳顶盖、钢/铝外壳
2018年4月27日 · 对于未来汽车动力电池的发展,中国科学院物理研究所研究员李泓在"中国电动汽车百人会2017"上表示,在远期的2030年很多电池形态将以全方位固态形式出现,包括金属锂、锂硫和锂空气电池,这些技术路线虽然还在不断修改中,但是包括提高安全方位性在内的