2023年10月21日 · 受益于近几年新能源汽车和锂离子电池市场规模的快速提升,电池铝箔的产销量均呈现大幅增长趋势。 根据中国有色金属加工协会发布的数据,28万吨,同比增长100%。
2022年10月24日 · 锂电池正极采用铝箔、负 极采用铜箔,铝箔在其中的成本占比为 2-3 %；钠电池中,由于钠不会与铝发生 反应,故正负极均采用铝箔,铝箔在其中的
2022年11月11日 · 根据团队产能调研情况,2022年电池铝箔产能为33.5万吨,其中鼎 盛新材产能为9.4万吨/年,占比达到28%。随着各企业投建的产能逐渐 在2023~2025年达产,预计2023年电池铝箔产能为53万吨,2024年电 池铝箔产能为79.8万吨,2025年电池铝箔产能为108.6万
2021年6月9日 · 2024-12-26 笔者老调重调,扒一扒锂电池的主要原材料及其在锂电池中所占的成本比重。 锂离子电池在材料方面,主要组成部分为：正极材料、负极材料、电解液、隔离材料（隔膜）、铜铝箔、粘结剂、导电剂、外壳等辅助材料。
2023年3月8日 · 铝箔按下游应用领域可分为包装 箔及容器箔、空调箔、电子箔、电池箔等,其中包装及容器箔、空调箔占据铝箔主要市 场,2021 合计占铝箔总产量 73.6%,电池箔仅占 3.08%。
2023年3月3日 · 有公开数据显示,全方位球电池铝箔2025年需求约为100万吨,2021-2025 年复合增长率达48%。 由此可见,虽然钠离子电池被重新提起,但是锂电池的需求量并没有被降低,在双碳政策下,新能源汽车产量的继续增长将带动锂离子电池产气量的继续增长,电池铝箔的需求也会随之增加。 （数据来源：MIR DATABANK） 除了锂、钠离子电池之外,电池铝箔在储能电池上的
2022年8月9日 · 以宁德时代和比亚迪为代表的电池厂龙头依然使用13-15μm的电池铝箔,主要受铝箔厂产能限制,随着2024电池铝箔厂年产能释放,龙头电池厂也将逐步转换至更薄的电池铝箔,行业重新进入供不应求。
2023年2月13日 · 截至目前,2022 年工信部《新能 源汽车推广应用推荐车型目录》公布了 9 个批次、共 330 款车型,其中 178 款车型所装配的动力 电池的能量密度不足
2023年8月28日 · 2021 年我国动力和储能锂电池出货量分别达到 220GWh 和 48GWh,预计 2025 年分别达到 775GWh 和 220GWh；根据行业统计数据,锂电池正极集流体铝箔用量为 600-800 吨/GWh。
2022年6月12日 · 根据数据我国电池铝箔占比铝箔总产量从2020年1.7%增长至2021年3.1%,主要得益于下游需求的爆发带动行业开工率提升。目前我国电池铝箔增速远超于铝箔行业整体,预计随着下游动力领域和储能行业整体需求将带动整体占比持续提升。