2022年1月6日 · 针对储能系统和充电桩配合的优化运行问题,目前的 研究主要关注如何利用储能系统降低电动汽车充电波动,采用的方法主要包括:低通滤波、异步控制算法设计、电力电子设计、模型优化等,充电谐波抑制的研究保障了配电网运行的稳定性。
2020年3月25日 · 本申请提供一种移动式储能充电桩及其控制方法,包括:移动式储能充电桩利用储能电池包向车辆充电时,实时检测移动式储能充电桩的储能电池包当前的荷电状态是否小于预设的电量阈值;若储能电池包当前的荷电状态小于电量阈值,控制移动式储能充电桩停止利用所
2024年6月24日 · 1、本发明为解决上述技术问题,提供了一种储能型快速充电桩及其控制方法,能够有效提高电动车辆的充电速度,同时能够提高配电网的稳定性和可信赖性。
2022年10月5日 · 针对区域内数量确定的充电桩,文中研究了针对具有多种充电模式的充电桩的控制策略。 首先,根据充 电桩和电动汽车的匹配结果,建立了充电桩的负荷状态向量;其次,根据系统是否需要考虑调峰需求响应,提出了
2021年7月7日 · 储能式充电桩是在传统的充电桩柜体内,根据充电需求增加不同容量的储能蓄电池组,具有存储电能和对电动汽车充电的功能。 储能桩的应用具有如下优势：降低负荷峰谷差,提高系统效率和设备利用率；增加备用容量,提高电网安全方位性和供电质量；具备平滑间接性电动汽车充电功率波动的能力,能够增强电网调频、调峰能力。 因此,将储能技术应用到充电桩的
2024年7月25日 · 储能系统通过调节功率峰值,有效避免充电负载对电网的冲击,并能在电网负荷低谷时充电,高峰时段放电,优化电力资源利用。 此外,储能系统还能作为备用电源,在紧急情况下提供电力支持,提高电力系统的稳定性和安全方位性。
2024年6月21日 · 储能充电方案作为储能技术的核心环节,在能源的高效利用和电网的稳定运行中发挥着重要作用。 本文详细探讨了储能充电方案的设计原则、技术选型、实施策略以及未来发展趋势。
2024年7月2日 · 本文提出了一种新的方法,用于在规划阶段确定智能微电网中V2B充电桩和储能系统的最高佳配置方案,目的是最高小化系统的动态投资回收期（DPP）。 通过详细的模拟测试,证明了所提出的优化选型方法的性能。
2024年11月1日 · 2、第一名方面,本技术实施例提供一种面向储能式充电桩的充电策略优化方法,包括：响应于目标电动车接入目标充电桩后,获取充电相关信息；其中,所述充电相关信息包括所述目标电动车的充电结束时间、所述目标电动车的充电需求电量、所述目标
2019年6月28日 · 针对现有技术的不足,本发明提供了一种自适应储能充电桩系统及其控制方法,解决了现有的储能充电桩系统自适应效果降低,不能很好的实现自检、故障诊断、放电及补电的自适应控制,无法达到通过利用继电器控制、充放电功率控制和总线通讯来完善储能充电