2024年5月17日 · 本发明涉及新能源汽车的动力电池系统设计的领域,特别是涉及一种车辆动力电池主动脱离系统。 背景技术： 1、电动车在受到侧向撞击时,动力电池容易发生挤压变形,轻则动力电池报废,重则动力电池破损变形起火。
2023年10月30日 · 电池充满电是如何实现自动断电的？ 不是电池自动断电,是充电器自动断电（针对 铅酸电池,锂电池带保护板过充会自动保护）；很简单,充电器给电池充电三个阶段 恒流 -恒压-浮充；当充电器转浮充表示电池充满,充电器停止充电（备注：一般充电器充满也不会自动断电,特殊要求定制充电器可以做到）。 充电功率在 恒压充电 到浮充阶段,充电功率变小；充
2011年8月10日 · 一种用于紧急情况下电池箱快速脱离电动车的装置,包括带滚轮的电池箱、滑 轨、气缸和自动升降平台,航空插头、动力电池控制系统和气缸控制系统,其特征在于带滚 轮的电池箱镶嵌在滑轨中,气缸安装在电池箱的前后和左右侧,用来固定电池箱
2024年5月27日 · 动力蓄电池快速脱离装置技术及使用要求进行了规定,包括对系列标准的制定原则、 动力蓄电池快速脱离装置的作用、电动客车动力蓄电池快速脱离装置的技术要求、使用
本发明公开了一种电动汽车动力电池紧急安全方位脱离装置,车体内设有带侧门的电池箱用于安放动力电池,所述紧急安全方位脱离装置包括电子控制单元以及与电子控制单元电连接的信号采集机构,电池电控脱离机构,电控开门机构;所述电池箱上设有用于感应侧门开闭动作的
2022年4月24日 · 本发明涉及一种电动汽车动力电池紧急安全方位快速脱离装置,属于电动汽车技术领域,它包括间接或直接固定于车体上的框架,所述框架至少一个侧面形成有供电池箱装入其内部以及供电池箱从其内部滑出脱离车体的开口,所述框架内侧底部活动设有用于对电池
2020年11月27日 · 本发明利用上述脱落装置将高 压电池包安装在车辆上,在系统监测识别定位到 故障电 池包情况下控 制其自 动脱落 、脱离车辆, 实现主动安全方位功能。
2024年5月27日 · 电池快速解脱装置应由人力或机械力实现快速插合和解脱,无 手动逐一插拔的连接器;在正常情况下, 电池快速脱离装置从车辆系统中彻底面分离开( 电池包所有部分离开车体) 的时间不应超过10s。 发生紧急情况时,要 求单人可以通过适当工具( 或通过相关控制系统)实 现远距离(距离电池快速脱离装置正面垂直距离≥1m)解 脱电池快速脱离装置,电 池快速脱离装置从车辆系统中
针对动力电池安装结构的不同,电控脱离方式与手控脱离方式可以合并使用,也可以单独选择电控脱离方式或手控脱离方式,但最高优的方案为在电控脱离方式的基础上增设手控脱离方式；在异常情况发生时,确保紧急安全方位脱离装置能使动力电池快速、安全方位的脱离
2024年5月28日 · 通过对目前市场上动力电池固定方式分析,绝大多数使用固定式的电池安装方式,为解决固定式电池的问题,相关企业也提出了快速解脱的电池箱方案,原理就是在电池突发情况时驾驶员能够快速将问题电池从车辆上分离...