2020年2月19日 · 毫无疑问,自产电池作为"汽车+能源"生态闭环中的重要一环,就是冲击ABB等豪华车企的尖兵,因为目前ABB都没办法自己量产电池,只能和别的低端
2024年1月6日 · 新能源对应的是"常规能源",其指的是已经大规模生产和广泛利用的能源。 从文明诞生至今,一直广泛应用的能源有哪些呢？ 毫无疑问,首先是煤炭,其次是石油,再次是天然气。 所以这些能源就被定义为常规能源,而之所以要区分定义出新能源,其原因并不仅是应用规模和范围的差异；最高重要的差异其实是能否再生,煤炭、石油和天然气均属于化石燃料,是不可再生
2024-12-24 · 发展废旧动力电池综合利用行业,对于实现废旧动力电池资源的高值循环利用,支撑我国新能源汽车产业高质量发展,具有重要意义。 为引导行业技术进步的步伐和规范发展,工业和信息化部2016年发布了《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》,2019年进行了修订,增加了梯次利用相关要求和
2024年11月30日 · 据不彻底面统计,目前大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下,可以使用8到10年左右的时间。 但在实际使用过程中,因不同生产厂家、不同车型的电池,寿命表现差异较大,使用周期里程范围从10万公里至30万公里不等。 专家指出,电池的寿命主要受充放电循环次数的影响,不同的电池类型电池寿命也有所不同。 动力电池的寿命包含循环寿命和日历寿命两
2 天之前 · 新能源电车的"心脏"是电池,而实时监控并确保这颗"心脏"一直在最高佳状态运转,这就需要电池管理系统（BMS）。同时由于各家车企都在简化生产流程、降低生产成本,一体化电池是当下常见方案,这种方案对BMS的需求也很高。"每个车企都做BMS是巨大浪费。
2024-12-24 · 那电池该怎么换？新能源车到底是不 是个坑？首先,关于动力电池质保期结束后,车主需要面对的第一名个问题,就是更换成本。虽然近两年来电池原
2024-12-24 · 而发展新能源汽车和电池,正是顺应新一轮科技革命和产业变革趋势、推动绿色低碳发展的战略选择。 如何做好新能源电池领域的创新？我的理解是,坚持做从0到1的事。 从1到100容易,只是量的变化,从0到1最高难,这是质的改变。
4 天之前 · 一块新能源电池,小到用在家用电器,大到装配新能源汽车、储能电站,不仅是能源的载体,更是经济社会发展的体现。 在重庆的一家绿色经济产业园内,新能源汽车回收利用闭环已然形成。
2024-12-24 · 快科技12月24日消息,国内第一名批新能源汽车电池要退役了,而现在工信部也是给出了2024版新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件。公告中
2024年8月20日 · 你在生活中能接触到的用电池的东西,手机、笔记本电脑、电动自行车、电动汽车,所有私人拥有的东西,主流的模式都不是电池跟主体分开售卖,甚至都不是支持自行更换电池的,市场是最高好的检验。