2023年11月10日 · 托运人应当在托运单据上注明" 品名（铁危编号）符合特殊规定 78、79,不作为危险货物运输 "。 托运锂离子电池和电池组（铁危编号91045）时,托运人应当确保 电池的荷电状态（SOC） ≤ 30% 。
2024年11月6日 · 从2025年3月31日之后,锂电池驱动的车辆需按照新的UN编号（如UN 3556或UN 3557）进行运输。 综上所述,IATA《危险品规则》第66版（2025）针对锂电池的运输规定进行了全方位面而细致的更新。
2021年12月24日 · 备中的锂电池和与设备包装在一起的锂电池时,应符合以下 要求：（ 1）托运人必须确保两者都符合包装说明适用的所有 部分,任一包装件中的锂电池总重量不超过5kg；（2）当使用 货运单时,货运单上必须显示"锂离子电池符合包装说明
2024年11月8日 · 自2025年3月31日之后,锂电池驱动的车辆需按照新的UN编号(如UN 3556或UN 3557)进行运输。 增加了关于运输过程中正在使用或打算使用的数据记录仪和货物跟踪设备的相关规定。
2024年10月22日 · 二、新增UN编号UN 3551,钠离子电池UN 3552,钠离子电池安装在设备中UN 3552,钠离子电池与设备包装在一起UN 3556,车辆,锂离子电池供电UN 3557,车辆,锂金属电池供电UN 3558,车辆,钠离子电池供电注：66版DGR里,锂电池驱动的车辆不再是
2024年11月6日 · 国际航空运输协会（IATA）近日发布了2025年版的危险品规则（DGR）,第66版,对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。 这些变更将从2025年1月1日起生效,对锂电池制造商、运输公司以及相关物流企业都将产生深远影响。
2024年11月12日 · 另外,锂电池驱动车辆运输编号也有变更,2025 年 3 月 31 日前可按 UN 3171 运输,之后需按新编号（如 UN 3556 或 UN 3557）运输。 相关企业和人员需及时关注并遵守这些新规定,以确保锂电池航空运输的安全方位与合规。
2024年11月13日 · 自2025年3月31日之后,锂电池驱动的车辆需按照新的UN编号（如UN 3556或UN 3557）进行运输。 近日,国际航空运输协会（IATA）发布第66版危险品规则（DGR）,对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。
2024年11月20日 · 截至 2024 年 5 月,托运人应了解2024 年版 IATA 锂电池指南文件的最高新更新。 与 2023 年版本相比,此版本可能会对 包装 要求、标签程序或特定电池类型的津贴进行修订。
2024年11月14日 · IATA发布2025年DGR,更新锂电池空运规定,包括新增钠离子电池UN编号、电量限制、包装规范、标签改名等,2025年1月1日起生效,涉锂电池车辆运输编号等变动。