2021年9月6日 · 本文通过基于模态叠加法的瞬态 分析法计算储能柜的冲击响应,以及基于随机振动响应下的1σ 、2σ 、3σ 应力计算的振动疲劳寿命,对试 验过程中的受力情况进行模拟,从而对试验结果进行评估,提高产品的结构可信赖性设计水平 。
6 天之前 · 本文通过基于模态叠加法的瞬态分析法计算储能柜的冲击响应,以及基于随机振动响应下的1σ、2σ、3σ应力计算的振动疲劳寿命,对试验过程中的受力情况进行模拟,从而对试验结果进行评估,提高产品的结构可信赖性设计水平。
2024年1月31日 · 本文通过基于模态叠加法的瞬态分析法计算储能柜的冲击响应,以及基于随机振动响应下的1σ、2σ、3σ应力计算的振动疲劳寿命,对试验过程中的受力情况进行模拟,从而对试验结果进行评估,提高产品的结构可信赖性设计水平。
针对某列车储能柜,根据标准IEC 61373-2010,采用有限元分析软件,应用模态叠加法模拟了冲击试验过程中的受力情况,计算了随机振动环境下的响应,得到了结构的1σ、2σ、3σ Von Mises最高大应力。
超级电容的优良性能使其在轨道交通车辆的装车占比越来越大,为适应超级电容储能柜结构紧凑和较高的轻量化要求,对柜体结构进行强度仿真和疲劳寿命预估就变得越发复杂和重要.针对某列车储能柜,根据标准IEC 61373-2010,采用有限元分析软件,应用模态叠加法
2019年12月26日 · 本文通过基于模态叠加法的瞬态分析法计算储能柜的冲击响应,以及基于随机振动响应下的1σ、2σ、3σ应力计算的振动疲劳寿命,对试验过程中的受力情况进行模拟,从而对试验结果进行评估,提高产品的结构可信赖性设计水平 。 IEC 61373-2010 标准中冲击试验为对设备施加持续时间为D 、峰值为A的单个半正弦脉冲加速度,如图1 所示,纵向、横向、垂向幅值分别
2019年12月26日 · 本文通过基于模态叠加法的瞬态分析法计算储能柜的冲击响应,以及基于随机振动响应下的1σ、2σ、3σ应力计算的振动疲劳寿命,对试验过程中的受力情况进行模拟,从而对试验结果进行评估,提高产品的结构可信赖性设计水平 。
摘要 超级电容的优良性能使其在轨道交通车辆的装车占比越来越大,为适应超级电容储能柜结构紧凑和较高的轻量化要求,对柜体结构进行强度仿真和疲劳寿命预估就变得越发复杂和重要。
2024年1月31日 · 列车储能柜冲击强度与模拟长寿命随机振动疲劳试验是基于ICE61373-2010标准,通过该试验即认为储能柜满足设计要求。 在储能柜产品设计定型初期,通过仿真分析发现结构设计缺陷,并对结构设计方案进行改进,可避免实物样机试验时出现问题,从而降低
2024年4月22日 · 针对某列车储能柜,根据标准IEC 61373-2010,采用有限元分析软件,应用模态叠加法模拟了冲击试验过程中的受力情况,计算了随机振动环境下的响应,得到了结构的1σ、2σ、3σ Von Mises最高大应力。