2 天之前 · 在新能源汽车领域,智慧充电桩的液冷技术正逐渐成为提升充电效率和安全方位性的关键。液冷技术的核心在于利用冷却液的循环流动来高效地带走充电过程中产生的热量,从而保持电池和充电设备在适宜的温度下工作。这项技术不仅能够提高充电速度,还能延长设备的使用寿命,并确保充电过程的安全方位
2023年9月26日 · 南网储能公司首次将电池直接浸泡在舱内的冷却液中,实现对电池的直接、快速、充分冷却和降温,以确保电池在最高佳温度范围内运行。 大型能源集团已经开始液冷储能系统的招标,据统计,中核集团、中石油、国家能源集团、华电集团等公司进行了液冷储能系统采购项目,液冷系统规模约5.4GWh,采购单价在1.42元/Wh-1.61元/Wh。 据公开信息统计,科华数能
2024年8月19日 · 液冷超充桩是在电缆和充电枪之间设置专门的液体循环通道,通道内加入起到散热作用的冷却液,通过液冷系统高效带走充电线缆上的热量,从而让更细的充电线上可以加载更大的充电电流,成倍提升充电功率,达到高速充电的目的。
2024年1月8日 · 中国储能网讯：液冷技术是一种利用液体带走电池发热量的散热技术,用于提高储能系统性能、能源效率；液冷利用了液体的高导热、高热容特性替代空气作为散热介质,同传统风冷散热对比,液冷具有低能耗、高散热等优势,是解决储能系统散热压力和节能
2024年5月15日 · 光储充简言之是一种相互协调支撑的绿色充电模式,集光伏发电、储能和充电三者为一体,使太阳能发电更为智能、更加高效,避免因电网问题而导致的停电尴尬,减少对环境的污染,降低生活成本。本文就来具体说一说光储充原理和应用场景。
2023年12月18日 · 液冷充电技术通过使用特殊的冷却液体,如水或乙二醇水溶液,流经电缆和充电枪内的管道,有效地将热量从充电系统中带走。 这种方法不仅提高了充电速度,而且大大提升了充电过程的安全方位性。
2024年8月17日 · 液冷超充桩是在电缆和充电枪之间设置专门的液体循环通道,通道内加入起到散热作用的冷却液,通过液冷系统高效带走充电线缆上的热量,从而让更细的充电线上可以加载更大的充电电流,成倍提升充电功率,达到高速充电的目的。
太阳能充电系统在给整车的动力电池进行充电时须满足几个条件：（1）为保护电池,动力电池的温度H>3oC、电量SOC<95%时方可充电。（2）车载太阳能充电控制器在夜晚自动休眠,而白天检测到发电功率远大于整车上高压的耗电功率时,才能进行充电。
2024年11月29日 · 液冷通道是液冷电池热管理系统(battery thermal management system,BTMS)的重要组成部分,通过液冷通道实现电池与外界的热量交换降低电池组温度。 通过对液冷通道的改进,可以提高传热效率、降低能耗。
2024年3月12日 · 本文分析和介绍了基于浸没式液冷技术的电池热管理,包括冷却液种类、排布方式、流速、压力等因素对电池散热效率的影响, 并探讨了该技术所面临的前景和挑战。 一 浸没式电池液冷技术 根据不同的换热机理,浸没式液冷系统可分为单相和两相浸没式液冷系统。